Moin! Zur Historie: Ist das Problem direkt nach der Motorwäsche aufgetreten oder nicht? Wenn das Problem genau seit der Motorwäsche existiert, dann ist ein "Wasserschaden" natürlich sehr wahrscheinlich. Wenn der Wagen erst noch ein paar Tage oder Wochen lief, würde ich die Zündspule/Vertei...
Moin! hattest die alte MPI oder? => ...kurz zum Fahrzeug: Audi 90 quattro, Umbau von NG auf 7A, neue MPI , rote Bosch-Düsen... ;) Was die Öltemperatur angeht ... das ist (abhängig von der Last) recht normal. Unter anderem deshalb haben die Besitzer ja schon in den 1990ern vollsynthetisches Öl mit ho...
Moinsen! 315 ccm/min sollten eigentlich 2 2 7 g/min entsprechen ... nicht 237 g/min. Vielleicht ein Typo ... Ich hab bei meinem die alte große Bauform mit Metallgehäuse drin (0 280 150 945) - klick Ob die (günstigeren) schmalen Plastikdüsen was taugen, weiß ich nicht. Aber wie gesagt würde ich beim ...
Moinsen! Ich hatte mal vor vielen Jahren (muss so um 2003 oder 2004 gewesen sein) ein ähnliches Verhalten bei meinem 7A ... zu Beginn sporadisch auftretend, nach einigen Wochen immer häufiger: Bei warmem Motor und Durchbeschleunigen/Hochdrehen ging das Ausdrehen genau einmal ... danach Leistungseinb...
Moinsen! ... Die Krönung war dann, dass mir die HU wegen angeblich poröser Bremsschläuche und Korrossion an den Bremsleitungen verweigert wurde. Weder an den Schläuchen, noch an den Leitungen war irgendetwas zu finden. ... Genau SOWAS hatte ich auch schon! Da war's n DEKRA-Prüfer. Die Schläuche ware...
Moin! Ja, 3,5 bar ist etwas wenig ... Sollten 4,2 bar sein. Sollte es an der Kraftstoffpumpe liegen, würde der Druck unter Drehzahl/Last weiter absinken. Bleibt auch unter Last der Druck konstant bei 3,5 bar, ist es höchstwahrscheinlich der BDR (... oder die Messung selbst ist fehlerhaft ... ;) ). G...
