Danke Dir für Deinw Bebilderung zum Coupé. Bist inzwischen mal gefahren und zufrieden mit der Bremsleistung? Ich habe mit der Dekra gesprochen und der Umbau ist kein Problem mit der Ate57 vorn. Die Adapter hinten von Epytec fand er nicht so pralle, da es nur ein Festigkeitsgutachten gibt. :lol: Edit...
Doch doch. Nummer 19: https://audi.7zap.com/de/rdw/audi+coupe+quattro/acoq/1990-141/8/831-831010/ Oder: https://shops.audi.com/de_DE/web/tradition/p/zwischenlage-895837840f-10?search_term=895%20837%20840%20F&channel=901_TRSHOP Weiß sonst jemand wie die Seitenverteilung bei den Nummern ist? Was i...
Und die Aussparungen für die Nieten muss verklebt sein? die sind serienmäßig mit einem grauen Gewebeklebeband verschlossen. Habe das Problem provisorisch behoben: ein Gartenschlauch hinter der Dichtlippe an der A-Säule erhöht die Vorspannung der Dichtung. Wasser dringt nun nicht mehr in den Innenra...
Hi, ich habe es vor an meinem S2-Coupe zu machen im Zuge der Restauration. Habe alle Teile schon liegen aber noch nichts umgebaut (da Auto komplett zerlegt). Wenn ich Zeit finde, kann ich aber mal an nem ausgebauten Federbein mit Radlagergehäuse es probeweise montieren. Das wäre super. Diese Lösung...
Hat jemand diesen Umbau schon mal am s2 Coupé oder am Coupé quattro gemacht Und kann sagen ob neben den bremsschläuchen noch weitere Teile geändert werden müssen?
Tach, Spaß und Kurvenräubern sowie Komfort mal ausgeblendet. Ein fest verschraubter Aggregateträger wirkt doch wie eine zusätzliche Versteifung der Karosserie. Das ist doch vom Prinzip sogar gut fürs Altblech weil es eben weniger arbeiten kann... Oder nicht? Gruß Stefan So sehe ich es irgendwie auc...