audidrivers

Servus

OK dann wirds wohl so sein. Danke
Würdest deinen Schwung villeicht auch abgeben?

läng

Servus

Laut den Bildern währe das ja tatsächlich ein EMS wieso habe ich dann eine andere Teilenummer oben?
Mal schauen was rauskommt.
Der Bericht hab ich auch schon gesehen hilft mir aber nicht schade. Danke.

läng

Servus Das ist ja mein Problem mit der Orginalen Teilenummer finde ich die Schwungmasse die angeblich orginal verbaut ist. 077105269H. Das sollte eigentlich ein Zweimassenschwung sein, der verbaute Schwung ist allerdings ein EMS gewesen. 077105271H den ich leider nirgens zuordnen kann. Habe mich mit...

Servus Hab mal eine Frage bezüglich einer Schwungmasse. Hab bei meinem S6 C4 AEC V8 das Getriebe ausgebaut und es ist statt einem orginalen zweimassenschwung ein EMS zum Vorschein gekommen. Kann mir jemand sagen von welchem Fahrzeugtyp dieser stammt? 077 105 271 H Die Orginale Teilenummer ist fast d...

Servus

Wollte eigentlich gar nichts schreiben wegen dem Sicherungsring weil ich es gut andersrum gelöst habe aber Gott sei dank hab ich es doch noch gemacht.
Werde heute alles umbauen.
Danke nochmal für die den Support. Ab und zu sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht.

läng

Servus Ich hab mich da nicht gerade schlau ausgedrückt. Ich meinte nicht wortwörtlich das mit der Brennraumbearbeitung verlorene Kompression ausgeglichen werden kann. Es wirkt sich wieder positiv auf das gleichmässige Füllverhalten der Zylinder aus. Natürlich haben die von NG nichts in der Art gesag...

Servus Jup falsch montiert gewesen. Wenn es so montiert wird wie im Sinne des Erfinders kann eigentlich nichts schiefgehen. Kann ich einfach nicht verstehen das ich das nicht gesehen habe. Sogar 2 Kumpels die Ebenfalls schrauben haben das nicht bemerkt. Weil die Federaufnahme ein gestanztes Blech is...

Servus Woooow dummheit gehört einfach bestraft :idea: Aber grossartig maulen. Hab die Teile nicht selber zerlegt daher auch nicht live gesehen. Währe mir im leben nicht aufgefallen das es andersrum besser passt. Das heisst für mich einfach nochmal umbauen und ganz still sein.Villeicht wäre mir es da...

Servus Kenne mich da zu wenig aus um wirklich mitreden zu können aber bei den Drehzahlen vom V8 die sich im Bereich zwischen 5500 und 6000/min bewegen glaube ich kaum das es eine grosse Rolle spielen wird. Ab 5500/min ist eh fast bis kein Leistungszuwachs merkbar. Eher das mit der Brennraumbearbeitu...

Servus

Schnell noch ein paar Bilder. Wenn alle Dichflächen gereinigt sind und die Kanäle von den Scharfen Kannten befreit wurden sieht das doch mal gut aus.
Die Brennräume schauen mal echt geil aus.