Mal nur so am Rande... Bei Mercedes wird in der Serie auch das G40 verwendet. Temperaturtests auf dem Prüfstand ergaben nur durch den Wechsel auf G40 Temperaturminderungen um bis zu 4 Grad. Wenn man sowieso am neu befüllen dran ist dann nimmt das G40 mit Dest.Wasser und alles ist super.
Entscheidend ist primär nicht der Nockenhub sondern wann genau dieser Hub anfängt und aufhört. Das entscheidet mitunter wie gut die Maschine strömt oder strömen kann. Und da gibt es sehr wohl unterschiede zwischen Turbo und Sauger. Zum Thema Brennraum... Ein org Brennraum hat ausgelitert 43ccm ein b...
Ja die ABY/ADU Brücke ist etwas anders geformt und läuft nicht so keilförmig zu wie die 3B Brücke. Im Bereich des Zündverteilers ist die ABY/ADU Brücke etwas voluminöser...
Warum werden universal LLK fast aussschließlich mit Abgang seitlich angeboten. Vielleicht weil die Zielgruppe dieses vermutlich in China gefertigten Produktes mehr Wert auf billige Preise und glänzende Oberflächen als auf Mehrleistung legt. Die Mehrleistung entsteht ja oft im Kopf und summiert sich...
Ich hätte vielleicht auch dazu schreiben sollen das es sich um B8 Sprint Dämpfer handelt bzw.ich diese einbauen will. Warum gibt es die B8 mit : 50mm Artikelnr.34-030066 Vorderachse 55mm Artikelnr.34-030585 Hinterachse Wenn ich mir die hinteren vorne einbaue müsste doch eigtlich auch gehen...die Pat...