audidrivers

Und ich hab mich bis jetzt davor gedrückt, weil ich dachte das dauert mindestens ne Stunde pro Tür...
Übrigens: die Schlösser sind mit dem Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. verschraubt, Größe M8.

Servus Leon, möglicherweise kann OBDEleven das nicht lesen. Diese KaufmichundichkannallesfürdeinAuto-Dongles sind selten ihr Geld wert; für Komfortsteuergeräte zahlt man meist noch mal extra irgendein Abo. Gutmann und VCDS können es auf jeden Fall, kosten halt aber richtig Geld. Mal für einen Fünfer...

Nicht nur Fehlerspeicher auslesen sondern auch mal Messwerte der Schlösser anzeigen lassen. Auch bei Defekten der hinteren Türschlösser kommts zu falsch-positiven Meldungen die als "Auslösung Crash-Sensor" im Fehlerspeicher abgelegt werden; dann entriegeln die Türen und die Innenraumbeleuc...

Dann hör ich wohl zu schlecht oder hab durch Zufall die goldene Mitte getroffen, an meinem ABC tut seit zwei oder drei Jahren ein INA (Schaeffler = Conti) Zahnriemen den Dienst und da jault oder peitscht nichts.
Hab den nur nach Gefühl gespannt.

Meine OZ hatten immerhin ET 37 In 18 Zoll müsste das gerade noch Platz haben für Breite 8.5 Zoll und ET40. Teilegutachten hilft? Kann man oft kostenlos beim Hersteller oder diversen Händlern abrufen. Wenn der C4 drin steht, ist die Montage prinzipiell möglich und muss nur abgenommen und eingetragen ...

Kommt wohl mehr auf die Felge an als auf den Prüfer. An meiner Limo hatte ich 17" OZ Superturismo eintragen lassen. Materialgutachten war dabei, da war das kein Akt. Ohne Dokumente wird das natürlich schwieriger. Grundsätzlich zu prüfen ist, ob der Radkasten ausreicht, nix schleift, Lenkanschlä...

So wie Kai sagt. CANchecked ist auch nur der Name des Herstellers und hat deshalb bloß bedingt mit der Funktion zu tun. Find ich jetzt nicht grundsätzlich schlecht, aber ob das 500€ + Einbauaufwand wert ist für eine Fülle an Informationen, die man vielleicht ein mal in der gesamten Fahrzeuglebensdau...

Das Soll keine teure Murksarbeit sein wo sich das dann wieder löst. bei renomierten Fachbetrieben vor Ort passiert das nicht. Einspruch. Ich habe nicht nur das Hörensagen vernommen, sondern auch durchaus renommierte Betriebe kennengelernt, die mir die gewünschte Aufbereitung vom C4 halbherzig, verp...

Wird wohl zuviel Dreck drunter kleben. In dem Fall entweder einen dicken Schraubendreher in den Federhaken an der Unterseite einführen (beim Bild oben wo die 2 ist) und den durch Hebeln abbrechen, sodass der Druck rausgeht. Oder von oben mit einem Plastikkeil einen Schlag von der Windschutzscheibe z...

Die kosten im Zubehör 2.50 das Stück, kann man ohne schlechtes Gewissen abrupfen.