Die klappern nämlich genau so lange, wie das Warnlämpchen leuchtet und zwar in einer Lautstärke, dass man Angst bekommt. Alle Hydros hören mit einem Schlag auf, sobald der Öldruck kommt. Gemessen hab ichs mit nem Werkstattmanometer, es sind tatsächlich 0 bar.
das sind nicht nur die Hydros die man hört, das sind auch alle Lager.
Mensch Marius, was für eine Arbeit hast Du Dir gemacht
...
Keine Ahnung, woran das jetzt noch liegen könnte. Du schreibst ja auch, daß das Öl mit einem Schwall aus der Pumpe herauslief. Pumpe, Kurbeltrieb und Steigrohr könnten also voll im Öl gestanden haben, so wie es sein soll. Dann könnte es vielleicht nur noch eine verschlammte Ölleitung oder ein undichter Ölsaugschnorchel sein.