[C4] Wann ist ein Kat defekt?

[ACQ92]

Nun ist es ja so, daß ein EURO1-Kat schon 99% aller Abgase, die ein Benzinmotor so verursacht, umwandelt. Da ist nicht mehr viel zu optimieren, deswegen hat man sich bei den nächsten EURO-Normen hauptsächlich an die Warmlaufphasen, Vollgasphasen und andere "Nebenkriegsschauplätze" gehalten und an der zweiten, dritten oder vierten Nachkommastelle herumgefeilt. Sogar ein U-Kat schafft 95% der Abgase. Da ist es also kein Wunder, daß die Werkstätten sagen "Werte wie ein Neuwagen!" ... Weil's so ist!

Aber man hatte seitens der Politik mit dem Kat und dann mit den EURO-Normen ein schönes neues Werkzeug entdeckt, mit denen man die Leute zum regelmäßigen Neuwagenkauf nötigen konnte...


Gruß Torsten

[Jan867]

Da ist nicht mehr viel zu optimieren, deswegen hat man sich bei den nächsten EURO-Normen hauptsächlich an die Warmlaufphasen, Vollgasphasen und andere "Nebenkriegsschauplätze" gehalten und an der zweiten, dritten oder vierten Nachkommastelle herumgefeilt.

an den Vollgasphasen orientiert sich bis heute kein Autobauer, denn dazu muß man Lambda1 verlassen, was den Motor frühzeitig killen würde, wenn man es nicht tut. Sozusagen war das schon die erste Abschalteinrichtung...

Aber es ist schon korrekt, daß mit Einsatz des Kat abgastechnisch eine neue Ära anfing. Zumindest bei den Benzinern...