[C4 ABC] Kein Öldruck

[kai 1]

hallo

das sollte funktionieren

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[quattro-sa]

Moin, Stecker der Einspritzventile abziehen, damit nicht sinnlos Kraftstoff eingespritzt wird, Zündkerzen ausgebaut lassen ist in Ordnung - wenn die Rückschlagventile draußen waren, dann sind Zylinderkopf und Kurbelgehäuse leergelaufen. Entweder du lässt den so immer mal 10 - 15 Sekunden rumorgeln, wartest dann dazwischen paar Minütchen oder du lässt den einfach mal scharf starten - irgendwann passt dann der Öldruck von ganz alleine und wenn nicht, kann der Motor noch immer sukzessive zerlegt werden.

[Audler]

Erstmal vielen Dank für eure Antworten!

Ich habe das mit dem Anfeuchten und der Pressluft heute mal versucht, leider ohne direkten Erfolg.
Jedoch konnte ich feststellen, dass zeitversetzt nach dem Orgeln vermehrt Tropfen von Altöl aus dem Flansch getropft sind. Irgendwas schien sich also zu tun.

Das hat mich dann dazu ermutigt den Motor doch mal vorsichtig zu starten, bevor ich mich kaputt orgel. Wer nicht wagt der nicht gewinnt

Die ersten Zylinder rumpelten vor sich hin, weiterhin 0 Bar.
Motor schnell wieder aus, Filter abgedreht - der war plötzlich voll.
Nochmal gestartet und 2 Sekunden später erlösende 5 Bar Öldruck mit allen Zylindern an Bord.

[kai 1]

hallo

dann lass den motor mal ne woche ruhen und dann nen start test und schauen was dann mit dem öldruck passiert

Mfg Kai

[Jan867]

Hallo,

das tut dem Motor aber schon weh. Generell ist es kein Problem, den Anlasser 3 Minuten orgeln zu lassen, irgendwann kommt dann schon Öldruck. Wenn denn die Bakterie noch ein wenig Power hat...

Nach dem Ölwechsel (auch beim Daily Driver) kann man das so machen, das schont die Lager ungemein. Orgeln ist normal, selbst wenn man den Filter vorbefüllt hat.