AudiAnfänger hat geschrieben:....., war die DK mehrmals draußen es könnte also auch sein das sich das System einfach selbst entlüftet hat. zusätzlich habe ich auch eine kleine Undichtigkeit am
RĂĽckfĂĽhrungsschlauch gefunden. Es ist also nicht ganz klar.
Für mich wirkt der Druck im kalten Motor aber verdächtig.
Hi,
Wurde das Kühlsystem nach Vorgabe von Audi entlüftet? Sprich wurde der Kühlwasserbehälter erhöht aufgehängt und dabei der Innenraumwärmetauscher entlüftet?
Wenn nicht wĂĽrde ich da erstmal ansetzen.
Ölverbrauch würde ich erstmal den Ventildeckel austauschen. Der versifft nämlich im Bereich der KGE innerlich den man so nicht reinigen kann. Sollte er dort verstopft sein kommt es genau zu den Symptomen mit höhen Ölverbrauch.
Relativ lange sichtbarer Rauch aus der Abgasanlage ist bei den derzeitigen Temperaturen normal wenn man nicht lange Strecken auf der Autobahn fährt.