Danke fĂĽr den Tipp mit der Passat-Kartei!
Habe ĂĽber google das komplette Forum durchsucht und folgende Info gefunden:
"Stauscheibenoberseite mengenteilerseitig auf Kegelunterkante ausrichten"
Ausgangsspannung Soll: 0,2 - 0,3 V
(Offizielle Quelle finde ich dazu keine, es wird immer nur ein kΩ-Bereich angegeben, bzw. die Spannung in Ruhelage)
Dazu ein dĂĽnnes Papier eingesteckt und dann das Poti verdreht bis ich ca. 250 mV im angeschraubten Zustand erreicht habe.
Das Resultat:
730 mV im Leerlauf, also identisch zur KE3.
Anbei noch ein paar nĂĽtzliche Messwerte falls jemand das selbe Problem haben sollte:
Messwerte JN-compressed.pdf
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