von 44_TR » Do 27. Aug 2026, 22:25
…es lag an der Zylinderkopfdichtung.
Es gab zwar keinen messbaren Kühlwasserverlust, aber mit dem Endoskop ist zu sehen, dass an der Stelle an der der Kolben gefressen hat, die Zylinderkopfdichtung „undicht“ ist.
Ich hab ihm wohl „den Rest gegeben“, weil er jetzt fast eine Monat stand und ich noch damit zur Werkstatt gefahren bin.
Ob der Kompressionsdruck auf Zylinder 4 jetzt 0 oder 1,5 Bar betragen hat - der Motometer Kompressionsdruckschreiber zeigte kaum etwas an …
Hab jetzt einen Ersatzmotor mit weniger Kilometern, neuem Zahnriemensatz, neue Ansaugkrümmerabdichtung… Die Zündungskomponenten werden weiterverwendet, weil nur 20km am anderen Motor verbaut…
Die Kupplung kommt neu …
Es bleibt die Enttäuschung, dass dieser Brot und Buttermotor nix taugt…