[Typ89 NG] Keilriemen machen Lärm

[Jan867]

Hallo,

jupp, wenn man so einen Rippenriemen hätte...

Keilriemenspray habe ich früher schon mal versucht, hielt nicht sehr lange. Habe auch schon mal Cockpitspray verwendet , aber nach kurzer Zeit war das Geräusch wieder da.

[Jan867]

Hallo,

nachdem der Lärm überhand nahm, habe ich alle Riemen demontiert, und die Schwingungsdämpferscheibe bei laufendem Motor mit Schleifpapier bearbeitet. Im Grund der Scheibe war die Wandung verdreckt und oxidiert, was zu diesen Riemengeräuschen führt. Jetzt ist alles wieder sehr leise.

Vermutlich habe ich mir das Prob eingehandelt, weil ich durch die Verwendung des V6-Stoßfängers vor dem Schwingungsdämpfer ein offenes Lüftungsgitter habe, wo all die Jahre ordentlich Dreck und Wasser eingeflogen sind. Beim OE-Teil ist das Gitter verschlossen...

Vermutlich hat ein offenes Gitter einen besseren Luftwiderstandswert, oder ist die geschlossene Front besser? Was meint ihr?

[Mad Dog]

Moinsen!

...Vermutlich hat ein offenes Gitter einen besseren Luftwiderstandswert, oder ist die geschlossene Front besser? Was meint ihr?

Hängt sicher von der Form und dem Winkel der Gitterfläche ab.
Aber bei halbwegs aerodynamischen Fahrzeugfronten (wozu ich den Typ89 auch zählen würde) sind geschlossene Flächen eigentlich immer besser als offene Gitter.
Beispiele sind genug bei aktuellen Spritsparmodellen zu finden, bei denen die Gitter nur im Bedarfsfall geöffnet werden und ansonsten geschlossen sind, zum Beispiel bei Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. .

Ein offenes Gitter bietet aufgrund seiner Luft-Verwirbelungen offenbar mehr Luftwiderstand als ein komplett geschlossenes. Man darf ja nicht vergessen, dass die Luft, welche durch ein offenes Kühlergrill-Gitter strömt dahinter nicht ungehindert weiter fließt, sondern auf Motorblock oder Kühler trifft.

Gruß

Christian

[quattro-sa]

Geschlossenes Design ist i.d.R. besser für die Aerodynamik bzw. Verbrauchswerte, für die Kühlung hingegen schlechter.
Bei unseren alten Modellen kann man allerdings solche verbrauchsoptimierenden Details vernachlässigen.

Ich würde die Variante bevorzugen, bei der mehr Frischluft in den Motorraum gelangt.

[Steffen2310]

Na das ist doch mal was. Jo bei mir ist das auch seit Jahren offen wegen der S2 Stoßstange. Werde dass im Frühjahr wenns wieder los geht auch mal machen. Klingt auf jeden Fall logisch.

MfG Steffen

[Jan867]

Hallo,

beim B4-NG ist der Kühlergrill auch zur Hälfte verschlossen, wenn der Zusatzwasserkühler nicht verbaut ist. Der Schwingungsdämpfer muß ja nun nicht unbedingt gekühlt werden , die Luft die dort eintritt, könnte also höchstens noch die Ölwanne und das Getriebe kühlen. Beim V6-Stoßfänger sind ja auch die Extraschlitze für die Ölwanne angebracht. Oder man montiert einen Ölkühler...

Der Lima-Keilriemen und ein Teil der Lima sind leider immer dem Regen ausgesetzt. Die Lima-Scheiben sind auch schon ein wenig hohl ausgearbeitet.

[Jan867]

Hallo,

bei hoher Luftfeuchtigkeit machen die Riemen wieder Lärm, ansonsten sind sie immer noch ruhig. Nun habe ich gesehen, daß die Limariemenscheibe ca. 3-4 mm aus der Flucht mit dem Schwingungsdämpfer heraus ist. Klima- und Servoriemen befinden sich aber in der Flucht. Die Lima habe ich noch nie gewechselt, bzw. zerlegt, ich denke, daß das original so ist. Auch sehe ich keine Möglichkeit, sie anders zu befestigen, da kann nichts verutschen.

Die einzige Möglichkeit die ich momentan sehe, wäre die Riemenscheibe abzuschrauben und eine entsprechend starke U-Scheibe darunter zu legen. Aber vielleicht eiert die Riemenscheibe dann...

[10v-Coupe]

Hallo,
da grade mein Fahrzeug noch auseinandergebaut ist und vorne alles frei ist, habe ich mir die Sache mit den Riemen bei mir mal angeschaut.
Bei mir läuft alles in einer Flucht, da seh ich überhaupt kein Versatz.
Hast du den Versatz bei dir nur optisch ausgemacht oder gemessen?, ansonsten könnt ich bei mir nochmal genauer nachmessen. Inmoment hab ich noch alles frei bei mir.

mfg

[Jan867]

Hallo,

der Versatz ist nicht meßtechnisch ermittelt, das habe ich zufällig gesehe, als ich unter dem Auto lag. Aber er ist sichtbar.
Du kannst gerne bei Deinem Wagen mal ein Richtscheit anhalten .

Ich werde mir mal eine andere OE-Lima ansehen und vergleichen...

[10v-Coupe]

Hallo,
also rein optisch ist alles bei mir gut. Auch durch eine zweite Person bestätigt.
Werd mal schaun ob ich zum Messen noch was anhalten kann. Da doch heute schon die Stoßstange dran kam, bin da bischen auf eine zweite Person angewiesen und diese hat auch nicht immer Zeit. Ist halt mit der Schichtarbeit immer schlecht zu planen.
Aber mal schaun wie ich das mit dem Messen hinkriege.

mfg