[Typ89 NG] Auspuffunterschiede beim NG

[Yabba]

Hallo Marius!

...Beim Quattro gabs auch sowas seltsames...der NG Q hat einen stinknormalen MSD, der 7A Q derer 2, die gegenüberliegen mit aufwändiger Rohrführung...

Seit wann DAS denn?

Ich hab' bisher ausschließlich den hier gesehen:
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...der übrigens auch dem originalen Auspuff meines 7A Q entspricht.

Es gibt sicher Umbauten auf Doppel-MSD-Anlagen, aber original ist mir sowas noch nicht untergekommen.
Hast Du eventuell Bilder oder einen Link zu so etwas?

Gruß

Christian

Nabend,
wo ich den Link grad gesehen habe, den MSD hat der Schlachter drunter, aber nach hinten hin NICHT zwei Rohre sondern nur eins, verläuft dann über der HA lang zum ESD!

Der Ng meiner Freundin ist Bj. 11/87 und wurde 03/88 ausgehändigt!

Mfg

[10v-Coupe]

Hallo,
dann ist der NG von deiner Freundin definitiv ein NG1, die großen Ändungen folgten erst so mitte 89. Somit liegt es daran schonmal nicht.
Welches Bj. hat denn der Schlachter, ich mein bis ende Bj.87 wurde auch noch ein anderes VEZ-Steuergerät eingebaut.
Welches anscheinend auch in den seltenen Typ85 NG´s eingebaut wurde.
Aber wenn das Kat-Rohr auch um die 65mm haben soll, dann wurde da bestimmt was gemacht.
Und dann würde ich mal wie schon erwähnt die Zahnriemenstellung und ZZP vergleichen/überprüfen, bestimmt wurde da auch noch was verändert.

mfg

[Ricoz]

...der 7A Q derer 2, die gegenüberliegen mit aufwändiger Rohrführung...

hier mal ein Bild von so einem doppelten MSD vom B4 Quattro


diesen gab es aber niemals in Verbindung mit dem 7A bzw. im t89

@Yabba mach mal Bilder vom Auspuff und Kat dann kann ich dir sagen ob das Original ist.
Hat der Kat vorn einen 3 oder 4 Eckflansch?

[Yabba]

Nabend,
habe den Püff heute mal demontiert, der KAT ist ein Originaler, mit Dreiecksflansch und ist noch TOP in schuss, nichts leer geräumt oder so!

Werde Morgen mal ein Bildchen machen, der User "Niggy" war heute bei mir und sagte mir das die Anlage eine Originale wäre, aber bei meiner Freundin mal was gemacht wurde!

Kann es sein das es diesen großen MSD nicht mehr gibt und das dann wenn man einen neuen braucht ein anderer verbaut wird?

Was mir noch aufegafallen ist, bei meiner Freundin ist die Verbindung zwischen MSD und ESD mittels Konus zusammen, also mit diesem dicken Dichtring, bei dem Schlachter sind nur die Rohre ineinander gesteckt!

Mfg

[Ricoz]

Konus ist Original Audi, Rohre ineinander gesteckt ist Nachbau.
Wenn der Kat den Dreiecksflansch hat ist er auch Original vom NG mit 55mm Durchmesser, 4 eckig wäre 7a 20V und würde die verbaute große 60mm Abgasanlage erklären.

[20v-Coupe]

Kann man eigentlich bei nem Audi 90 Bj. 87 mit NG den 3 flutigen Krümmer und dann von Hosenrohr bis ESD die originale Abgasanlage aus einem Coupe Typ 89 mit 7a verwenden?

[Ricoz]

Was eventuell passen könnte wäre der 3 flutige Krümmer vom t85q KV und dann das 3 flutige Hosenrohr vom 7A was beim Gusskrümmer verbaut war.
Aber der Gusskrümmer vom 7A passt nicht.

An sonsten kannst du den 2 teiligen NG Krümmer mit dem Hosenrohr vom 6A verwenden ab da passt dann auch die 7A Anlage

[20v-Coupe]

Selbstverständlich habe ich den typ85 Krümmer!
Aber der Tipp mit dem 6a Hosenrohr ist mir neu, danke dir!