Weniger Leistung nach Motorüberholung

[Mad Dog]

Nun gut, die sieht zugegeben etwas anders aus.

Aber selbst dort ist immerhin bis Lambda ~=1,1 kaum mehr HC vorhanden als bei Lambda = 1.

Wie gesagt: Viele moderne Motoren regeln unter geringer Last auf Lambda >1 (z.B. 1,1). Eine genaue Regelung ist dort dann aber nur noch mit einer Breitbandsonde machbar.

Gruß

Christian

edit:

...tja, bei mir lag eine Sondenspannung bei Höchstgeschwindigkeit von 780-800 mV an. Eigentlich zu niedrig. Die Sonde ist 30tkm alt. Aber dann ist das wohl nicht repräsentativ, und die Messung müßte mit einer Breitbandsonde wiederholt werden.

Ja, kann man mal machen. Allerdings wären 780..800mV bei vollständig intakter Sonde immerhin Lambda ~= 0,95.
Gefahr für Deinen Motor besteht also nicht.

[Jan867]

Allerdings wären 780..800mV bei vollständig intakter Sonde immerhin Lambda ~= 0,95.

bei 780 mV erreicht er aber die Endgeschwindigkeit nicht mehr und ist träger.

Gefahr für Deinen Motor besteht also nicht.

ab wann besteht denn Gefahr für einen Serienmotor? Könnte es außerdem sein, daß die reelle Spannung noch niedriger ist? Mein Motor ist verdichtet auf 10,5:1. Da besteht eher eine Gefahr.

[Mad Dog]

Na ja, unter Vollast sollte der Motor schon etwas unter Lambda = 1 liegen.
Aber eine Pauschalaussage für alle Motoren nach dem Motto "Der Lambdawert bei Vollast muß mindestens 0,975 betragen" kann man natürlich nicht treffen.

Leistungsoptimum liegt bei Lambda ~=0,9. Insofern ist bei Dir natürlich noch Luft.

Was hast Du denn außer der Verdichtung noch verändert? Fährst Du SuperPlus? Zündung angepasst? Kanäle auch bearbeitet (Drucksteller dem höheren Luftdurchsatz angepasst?)?

Gruß

Christian

[Jan867]

Leistungsoptimum liegt bei Lambda ~=0,9. Insofern ist bei Dir natürlich noch Luft.

ja, zuviel Luft.

Fährst Du SuperPlus?

ja.

Zündung angepasst?

ja.

Kanäle auch bearbeitet

ja.

Drucksteller dem höheren Luftdurchsatz angepasst?

der DS mit 780 mV ist original. Einen 2. DS habe ich soweit verstellt, daß immerhin noch 835 mV anliegen. Aber wenn die Sondenspannung keinen Referenzwert darstellt, kann man auch zu weit verstellen.

Die Zylinderbohrung beträgt außerdem 83 mm...

[Mad Dog]

Na ja, bei diesen Änderungen hast Du natürlich einen merklich höheren Luftdurchsatz.

Da solltest Du besser die Drucksteller-Einstellung mit einer Breitbandsondenmessung machen. Dann bist Du auf jeden Fall sicher, daß er nachher tatsächlich unter Vollast mit dem gewollten Lambda = 0,9 läuft.

Wäre ja schade um die Mühe, wenn er nicht optimal läuft oder gar mittelfristig wegen zu heißer Verbrennung einen Ventil(Sitz)schaden hat.

Gruß

Christian

[Jan867]

Danke für die Info, Christian.