Soooo, heute habe ich den "Vemo Q+" Thermostaten bekommen, in einem schicken Vemo-Karton mit glitzerndem Siegel drauf "OEM-Quality made in Germany". Was steckte drin? Ein Wahler Termostat, und zwar optisch betrachtet genau das gleiche, was bisher in meinem Motor steckte - nur dass dies deutlich günstiger war. Na toll, dachte ich. Aber die Story geht weiter:
Ich habe dann das alte (G12++) Kühlwasser abgelassen, Thermostat getauscht, 2 mal mit Leitungswasser gefüllt und gespült bis das Wasser klar blieb, dann mit Glysantin G48-Mischung aufgefüllt, entlüftet, probefahrt und - bäm, wieder nur 60 Grad.
Dass der neue Thermostat die gleiche Macke hat, glaube ich irgendwie nicht (auch wenn ich ihn nicht getestet habe). Ich werde Sonntag mal das machen, was ich schon eher hätte tun sollen: aus dem Motor-STG den Motortemp-Geber auslesen...
...wenn da mal nicht mein Multifuzzi hinüber ist... Oder irgendwas am KI...
Aber was sagt uns das? Wahler ist doch nicht soooo schlecht (es sei denn, der neue ist auch defekt - dann sind sie NOCH schlimmer
)Naja ein gutes hat es - ich habe nun G48 Kühlmittel, irgendwie fühle ich mich damit wohler. Obs nen Unterschied macht weiß ich nicht, für mein Gewissen aber auf jeden Fall (nach dem, was ich mit G12++ erlebt habe...)
Also 27 Jahre alt, und hat bis jetzt einwandfrei gearbeitet. Äusserlich hat man auch keinen Unterschied zum neuen Mahle Thermostat gesehen. Gummidichtung war auch noch in Ordnung. Bei der Kapsel hat es beim Testen im Wasserbad halt das Paraffin rausgedrückt. 