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[C4 AAR] Benzinpumpe 94er C4?

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Moderator: quattro-sa

[C4 AAR] Benzinpumpe 94er C4?

Beitragvon chaosmm » Mo 18. Mai 2015, 23:53

Hey zusammen,

ich hab seit 3 Tagen als Alltagsauto einen Februar 94 zugelassenen C4 AAR, an dem aber höchstwarscheinlich die Pumpe grade schlapp macht. Springt schlecht an, surrt, und hat untenrum plötzlich weniger Leistung.

Welche Pumpe brauche ich denn? Hab was von 45er und von 60ern gelesen...

Danke euch, grüße
Viele Grüße, Marius
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Re: Benzinpumpe 94er C4?

Beitragvon quattro-sa » Di 19. Mai 2015, 00:05

Sollte 895906089E sein.
Gruß
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Re: Benzinpumpe 94er C4?

Beitragvon chaosmm » Do 21. Mai 2015, 20:27

Danke dir;)

Wenn ich die Pumpe google, finde ich immer beide Versionen...43er und 60er...43er Pierburg und 60er Bosch...
Viele Grüße, Marius
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Re: Benzinpumpe 94er C4?

Beitragvon a2stgt » Fr 29. Mai 2015, 17:01

der 5-ender hat die 43 mm Pierburg verbaut. Und die ist leider teuer. Achte auch drauf dass es die mit 6,5 bar Druck ist. Die gab / gibt es auch mit weniger.
Suche dringend eine Platz zum schrauben, auch gerne in Gemeinschaft!

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Re: Benzinpumpe 94er C4?

Beitragvon Jan867 » Fr 29. Mai 2015, 19:06

chaosmm hat geschrieben: Springt schlecht an, surrt, und hat untenrum plötzlich weniger Leistung.

eine defekte Pumpe macht sich im oberen Drehzahlbereich bemerkbar.
Grüße
Jan
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Re: Benzinpumpe 94er C4?

Beitragvon quattro-sa » Fr 29. Mai 2015, 20:09

Jan867 hat geschrieben:
chaosmm hat geschrieben: Springt schlecht an, surrt, und hat untenrum plötzlich weniger Leistung.

eine defekte Pumpe macht sich im oberen Drehzahlbereich bemerkbar.


In diesem Fall würde ich von einem funktionell eingeschränkten Bauteil sprechen.
Mit einer defekten Kraftstoffpumpe liegt die Motordrehzahl max. bei Anlassdrehzahl ...
Gruß
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Re: Benzinpumpe 94er C4?

Beitragvon Jan867 » Mo 1. Jun 2015, 14:33

In diesem Fall würde ich von einem funktionell eingeschränkten Bauteil sprechen.
Mit einer defekten Kraftstoffpumpe liegt die Motordrehzahl max. bei Anlassdrehzahl ...

nicht unbedingt, solange die Pumpe einen Förderdruck halten kann, der über der Abschaltschwelle der Einspritzventile liegt, werden keine Probs auftreten, bzw. meßbar sein. Erfahrungsgemäß genügt eine schlappe Pumpe noch für den unteren oder/und mittleren Drehzahlbereich, aber sobald Vollast gefordert ist, schalten die ESV ab.
Grüße
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Re: Benzinpumpe 94er C4?

Beitragvon manfred5 » Di 2. Jun 2015, 03:15

Du solltest Dir auf jeden Fall bei VAG ein Spezialwerkzeug ausleihen (wenn Du gute Beziehungen hast)

Folgende Bilder sprechen für sich.
Netten Gruß
Manni

IMAG0012.JPG

IMAG0013.JPG

IMAG0015.JPG

IMAG0018.JPG


Danach wieder in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen. Viel Spaß und einen netten Gruß Manni
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Re: Benzinpumpe 94er C4?

Beitragvon quattro-sa » Di 2. Jun 2015, 07:19

Die Pumpe ist doch lediglich über mehrere Rastnasen in den Korb eingeclipst - da braucht man das Spezialwerkzeug nicht, wenn man den Korb nicht zusätzlich mit ausbauen will.
Gruß
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Re: Benzinpumpe 94er C4?

Beitragvon manfred5 » Di 2. Jun 2015, 09:33

Sorry - das wußte ich nicht. Ich hatte mir das Werkzeug extra ausgeliehen.
Wieder was dazu gelernt - Danke :-)
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