[Typ89 NG] Klopfsensor

[RivaDynamite]

Direkt angeschlossen oder mit Adapterkassette?

[Jan867]

Direkt angeschlossen oder mit Adapterkassette?

direkt angeschlossen. Nach dem Öffnen des Gehäuses vom Walkman kann man den Kabelverlauf vom Tonkopf auf die Platine verfolgen. Es sind 3 Kabel, eine Position war mit 0 bezeichnet. Also habe ich 0 und einen von den anderen Stellen verwendet, und dort direkt jeweils ein Kabel angelötet, welches sich mit Pin 1+2 vom Klopfi verbinden läßt.

Nach dem Starten des Motors stellt sich das gleiche Geräusch wie auf den verlinkten Vids ein, auch drehzahlabhängig, mit dem Lautstärkeregler vom Walki kann man die Lautstärke ändern.

Jetzt steht nur noch eine Probefahrt an, um mal zu hören, ob etwas klopft.

Ich bin hellauf begeistert, daß das so einfach funzt, während man vorher immer gegrübelt hat, wie man das herausfinden kann. Bin eben kein Elektrotechniker...

Aber dank dieses Forums lösen wir jedes Problem.

[audiavus]

hast aber schon was dazwischengebastelt oder den Klopfi abgesteckt, sodaß die Leitung zum STG unterbrochen ist? (mein 7A würde so in den Notlauf springen...)

aber das muss ich au testen, vor allem mei QP Klopft mit Sicherheit (seh ich ja per VCDS wunderbar wenn die Zündung zurückgeht)

[Jan867]

hast aber schon was dazwischengebastelt oder den Klopfi abgesteckt, sodaß die Leitung zum STG unterbrochen ist? (mein 7A würde so in den Notlauf springen...)

nö, die Stecker sind zusammengeblieben, das Steuergerät regelt sonst nicht.
Einfach vom Stecker steuergeräteseitig die Gummitülle abschieben, und in die Rückseite der Pins andocken.

[audiavus]

fein fein
jetzt muss i nur noch an Walkman organisieren, dann dreh ich mein Winter AAR mal auf extreme Frühzündung und guck obs Klingeling macht

[Jan867]

Hallo,

habe mal ein bischen getestet, bin aber auf keinen grünen Zweig gekommen
Was hört man da eigentlich? Den Zündfunken oder die Zündungsdetonation? Bei letzterem müßte das Geräusch doch aussetzen, wenn man abtourt?

Macht es aber nicht. Im Prinzip hört es sich wie ein Zweitakter beim Abtouren an. Unregelmäßig mit Knacken unterlegt, als wenn die Elektronik durch ein Störsignal überlagert wird. Bei Vollast wird aus dem Mono dann Stereo. Wieso?

Über 5000 Touren wird es schwer, ein verwertbares Geräusch zu orten, oder ich bin nur zu feige, was die Zündverstellung betrifft. Habe noch kein Geräusch vernommen, was wie Klopfen klingt.

Hier mal ein Soundfile, einfach analog das Phone an den Kopfhörer gehalten ...

[audiavus]

ist jetzt blöd das mein QP im Winterschlaf ist, sonst könnt ich das schön Parallel beobachten per VCDS wenn die Zündung zurückgenommen wird und ob gleichzeitig bzw kurz vorher ein entsprechendes Geräusch zu vernehmen war

[Jan867]

Hallo,

nach weiteren, ausgiebigen Tests meine ich, das Geräusch für die Klopfdetonation ausfindig gemacht zu haben. Allerdings sind so viele Begleitgeräusche in der Leitung, daß ich nicht wage, es eindeutig zuzuordnen. Im Prinzip kann ich zu dem Thema Klopferkennung über Walkman nur schreiben: ungeeignet.

[audiavus]

hmmm, doch an kleinen tragbaren osszui dranhängen....

[Jan867]

Tach,

diesen hier?:
viewtopic.php?f=42&t=22131&hilit=oszi

Ist der dafür geeignet? Können die Elektrospezies da etwas Näheres zu schreiben? Wie anschließen?