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[Typ89 NG] Druckstellerwechsel / Lambdasonde geprüft

Motorentechnik / Abgasanlagen / KAT / Kühlung / Nebenaggregate / usw...

Moderator: quattro-sa

Re: Druckstellerwechsel / Lambdasonde geprüft

Beitragvon Jan867 » Mi 7. Dez 2016, 14:45

also das tut sie ja auch...wenn sie das kleine gelbe motörchen mit nem blitz drauf ist... :mrgreen:

jupp, das ist die MKL. Die Nachrüstung entfällt also.




aber geleuchtet während der fahrt hat sie dennoch nicht, ergo hat der motor auch noch nicht geklingelt..

beim Standard-Steuergerät leuchtet sie auch erst, wenn die Zündwinkelrücknahme am Anschlag ist, der Motor aber weiter klopft. Klopfen kann er trotzdem vorher, denn der Zündwinkel kann bis zu 12° zurückgenommen werden.

Da das Klopfen eher bei Vollast auftritt, spürt man die mögliche Zündwinkelrücknahme eher bei Teillast, denn aus dem Kennfeld II für niederoktanigem Treibstoff geht das Steuergerät erst wieder heraus, wenn man den Motor neu startet.

Es spricht also fürs erste nicht dagegen, bei Verwendung von Super+ den ZZP auf 21° zu stellen.

Alles weitere sieht man dann. Vielleicht ist der ZK auch gar nicht geplant und der Verkäufer hat nur auf die Tonne gehauen...
Grüße
Jan
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Re: Druckstellerwechsel / Lambdasonde geprüft

Beitragvon AlexB » Mi 7. Dez 2016, 16:43

Das mag natürlich möglich sein, wäre ja nicht das erste Mal, dass einer n paar alte Rechungen los werden will...
Allerdings hab ich n Haufen Rechnungen von ein und derselben Bude beim Kauf mitbekommen, die auch noch andere, sichtbare Reparaturen an dem Karren vorgenommen hat. Also ich geh erstmal davon aus, dass das auch gemacht wurde. Zumindest war der Kopf mal runter, denn die ganzen Halter für Schläuche und Co. waren auch nicht mehr so ganz richtig oder original montiert...also das Drumherum gibt das schon her...Aber danke erstmal...werde das auf jeden Fall nochmal so einstellen und denn mal gucken...

mfg

Alex
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