[C4 ABC] Temperaturfühler Ansaugluft versetzen?

[sturmtiger]

Nabend,

und noch eine Frage von mir:

Da ich mir ja jetzt auch die aktuellen Daten vom Motorlauf anschauen kann, ist mir aufgefallen, dass der Ansauglufttemperaturfühler grundsätzlich mehr als 60 Grad anzeigt (selbst bei <5 Grad Außentemperatur). Also das Teil neu bestellt, und provisorisch den alten abgeklemmt.

Nun meine Frage:
Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass man den versetzen kann/soll... Finde es aber nicht mehr, und bin mir auch nicht mehr sicher. Aber die Werksposition ist nun wirklich nicht das optimale..

Hat jemand vielleicht nen Link für mich, oder kann mir beantworten ob es sinnig ist das Teil zu versetzen? Falls ja, wohin am besten? (Ansaug-)Geräuschdämpfer? Lufi-Kasten?

Danke schonmal!

Viele Grüße,
Alex

[quattro-sa]

Bei Standbetrieb oder Stadtverkehr sind die Werte sicher nicht ganz unrealistisch, wenn du aber so unterwegs bist, liegen die Temperaturwerte weit weit darunter.

Umplatzierung halte ich hier für unrelevant, da nur notwendig, wenn auf das Schaltsaugrohr vom 12V V6 2.8, also AAH, umgebaut wird.

Ohne Sensor läuft die MPFI mit einem konstansten Ersatzwert i.H.v. 20 °C - sollte dir im Hinblick auf deine bisherigen Messwerte zu denken geben.

[sturmtiger]

Bei Standbetrieb oder Stadtverkehr sind die Werte sicher nicht ganz unrealistisch, wenn du aber so unterwegs bist, liegen die Temperaturwerte weit weit darunter.

Umplatzierung halte ich hier für unrelevant, da nur notwendig, wenn auf das Schaltsaugrohr vom 12V V6 2.8, also AAH, umgebaut wird.

Ohne Sensor läuft die MPFI mit einem konstansten Ersatzwert i.H.v. 20 °C - sollte dir im Hinblick auf deine bisherigen Messwerte zu denken geben.

Nabend Marcus,
danke für die flotte Antwort!

Aber nach 10 Minuten Landstraßenfahrt ohne Last immernoch >60 Grad sind doch eher zu viel bei Außentemperaturen um den Gefrierpunkt.

Genau... Das wars! Da hab ich das gelesen! Hatte aber schon vermutet, dass das nicht wirklich interessant ist.

Mit dem Ersatzwert läuft der im Moment aber merklich besser... Denke schon das der Sensor nen Knacks hat. Ist einer der letzten Fühler, die ich noch nicht gewechselt habe...

Werd den also nur austauschen, und das wars.

Danke nochmal!

Gruß,
Alex

[quattro-sa]

Bitte auch mal den G42 hinsichtlich Innenwiderstand zw. Kontakt 1 und 2 durchmessen.

Sollwerte: Temperatur in °C / Widerstand in ~ KΩ

0 / 15,85
20 / 6,3
30 / 4,0
40 / 2,5
50 / 2,0
60 / 1,4
70 / 1,0
80 / 0,65
90 / 0,52
100 / 0,4

[sturmtiger]

Hab soeben mal gemessen...

Bei den aktuellen Temperaturen unter 0 trotzdem noch > 4 kOhm... Also so ganz sauber ist der nicht mehr.

Gruß,
Alex

[sturmtiger]

Hallo Leute!

Ich hoffe ihr hattet ein frohes Weihnachtsfest!

Wollte nur schnell das Ergebnis posten und dann kann das Thema hier zu.

Im Anhang sieht man den alten G42.
1. War der vollends verschmockt und zugesifft.
2. Hat sich der alte G42 beim Ausbauversuch dazu entschieden sich in Wohlgefallen aufzulösen... Musste das Teil zwangszerbröseln um den Rest ausschrauben zu können.

Nunja... Neuen Sensor rein, Fehler gelöscht, und voilá: Der Dicke läuft schön sauber. Werte in Ordnung.

Vielen Dank nochmal und nen guten Rutsch an Alle!

Gruß,
Alex