Hallo,
im Zuge einer Motorrevision, Block, Kolben etc. bin ich gerade beim Kurbelwellen-Einbau. Dabei fällt mir auf, dass die alten Kurbelwellenlager (obere Schale) 4 Langlöcher haben. Die neuen Lager von Kolbenschmidt haben jedoch nur 1 Bohrung in der oberen Lagerschale.
Daten vom Motor:
AAH 1.Generation, Bj. 1992, Ölpumpe also noch mit Druckregelkolben
Der Kurbelwellenlagersatz: Kolbenschmidt 77 850 600
alte Lagerschale oben 4 Ölbohrungen
neue Lagerschale oben 1 Ölbohrung
Bin mir da sehr unsicher den Satz zu verbauen.
Habe jetzt nochmals im Kolbenschmidt Katalog nachgeschaut, dort ist der Lagersatz für den AAH angegeben. Trotzdem habe ich Bedenken wegen der Anzahl der Ölbohrungen.