[Typ89] Auto wackelt im Leerlauf - 80er B3 - PP-Motor

[scotty10]

Hallo Allerseits,

Ich muss das Thema nochmal "ausbuddeln".

Zuletzt --> So 9. Mai 2021 hatte ich
einen defekten Unterdruck-Schlauch gefunden und erneuert.

Danach war das Ruckeln - erstmal - einige Zeit weg.

Leider ging die Wackelei im Leerlauf dann wieder los. Nervig !

Die Unterdruck-Schläuche hatte ich Alle erneuert.
Trotzdem nochmal Alle kontrolliert, ob ich vielleicht "IRGENDWO (!)" noch etwas übersehen habe
oder evtl. ein Schlauch nicht richtig sitzt, etc. , etc. , ...
Alles i.O.

Bei der Fehlersuche hab ich diverse Unterdruck-Schläuche abgezogen und mit dem Finger zugehalten
um zu sehen, ob sich was am Motorlauf ändert.
Und schau an , wenn ich den U-Schlauch , der zur Unterdruck-Dose am Zündverteiler geht, zuhalte ist die Wackelei im Leerlauf weg.

Zum besseren Verstehen, mein 80er hat einen Kaltlauf-Regler und der U-Schlauch der von der Unterdruck-Dose am Zündverteiler kommt
ist durch ein T - Stück mit dem Schlauch vom Kaltlauf-Regler verbunden.

Hab den U-Schlauch zum Zündverteiler dicht gemacht und der Motor läuft seit Monaten im Leerlauf Wackel-frei.
Aber so soll es ja normalerweise nicht sein.
Der Schlauch zur Unterdruck-Dose am Zündverteiler ist ja nicht umsonst verbaut.

Frage:
Ist jetzt die Unterdruck-Dose am Zündverteiler defekt ?

[44_TR]

Hallo Scotty,
Verteilerkappe und -finger mit Abdeckung abnehmen.
Mit Unterdruckpumpe (Mytivac z.B.) die Unterdruckdose betätigen und schauen ob sich die Platte im Verteiler bewegt.
Die Platte muss dann auch in der entsprechenden Position bleiben und darf erst zurück gehen, wenn man den Unterdruck wieder weg nimmt.

Gruß Stefan

[kai 1]

hallo

da ist eine membran in der dose am verteiler , das teil ist ja nun auch ü30 , kann schon sein das die nicht mehr ganz dicht ist

Mfg Kai

[Jan867]

Frage:
Ist jetzt die Unterdruck-Dose am Zündverteiler defekt ?

vermutlich ja. Du könntest mit dem Mund am Anschluß der Pulldose saugen, es muß sich ein fester Saugwiderstand bilden. Wenn nicht, oder immer wieder Luft nachströmt, ist die Membrane defekt. Dieser Defekt führt zu Falschluft und evtl. nachlassender Beschleunigung, weil die Zündwinkelvoreilung beim Beschleunigen fehlt.