Hallo! Ich möchte demnächst die Kupplung inklusive ZMS wechseln (lassen). Motorcode BDV. Bei der Gelegenheit soll auch der Simmerring hinter dem Schwungrad gewechselt werden. Die Simmerringe werden sowohl einzeln als auch mit Gehäuse angeboten. Worin liegt der Vorteil beim Modell mit Gehäuse? Vermutlich muß bei der Gehäuse-Variante die Ölwanne runter und das würde ich nach Möglichkeit gerne vermeiden, denn ich habe vor kurzem Ölwechsel gemacht.
Schon mal vielen Dank! Bertor