von Hynky » So 12. Jun 2022, 18:33
Das ist der Sensor, der dem Steuergerät die aktuelle Position der Nockenwelle mitteilt. Sollte der Sensor nicht akkurat arbeiten, kann es zu verfrühten Werten kommen, die das Steuergerät veranlassen anzufetten - ergo mehr Sprit zuzugeben. Das sind Halbleiter, die können tatsächlich derart spinnert daneben sein.
Allerdings wäre dieser Sensor nicht das erste, was ich bei hohem Spritverbrauch prüfen würde. Da gibt es ein paar relevantere Dinge davor - Zündung, Kraftstoffdruck, Einspritzdüsen, Drosselklappe, Temperatursensoren etc.
Und Tip aus eigener Erfahrung: Kauf beim Nockenwellensensor nicht billig. Kauf BOSCH. Das erspart Dir eine Menge potentiellen Ärger.
Gruß
Christian
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