Hallo Martin,
vielen ank für Deine Rückmeldungen!
Ich habe eben nochmals "kalt" ausgelesen.
Injektor 2 geht sehr schnell von +1 auf bis +2,99. Das Ruckeln nimmt entsprechend zu.
Die drei anderen Injektoren schaffen es nicht mehr auf "Summe NULL".
Hab heute versucht den Adapter für den Motometer Kompressionsdruckprüfer zu organisieren.
Plan jetzt: Samstag die beiden Injektoren 1 + 2 ausbauen und Kompression prüfen.
->Geht das überhaupt wenn die Injektoren draußen sind, oder muss zwingend über die Glühkerzen gemessen werden, weil die Versorgung der Injektoren mit Diesel "im Zylinderkopf" erfolgt?
Sofern bei der Kompression alles ok ist, werde ich dann nächste Woche einen neun Injektor mit Dichtsatz für den anderen erwerben und hoffen, dass er wieder läuft.
Danke und Gruß Stefan