Hallo
im Zuge des Umrüstens auf das Schaltsaugrohr des 2,8ltr. beim 2,6ltr V6 Motor ist mir aufgefallen, dass vor de Drosselklappe 2 Versionen der Rohrführungen existieren, zum einen die "schlanke" Rohrführung beim Schaltgetriebe und der voluminösere sog. Geräuschdämpfer bei Automatik. Wer hat beide Versionen insbesondere bei Umbau auf SSR getestet?
Thomas