[B4] Unterboden Dämmung ?

[TomTom]

An meinem B4 1,9 TDI hängt auf höhe der Fahrertür unten ein Stück Kunststoff runter.
Ich habe es jetzt abgerissen.
Wirkt wie dünnes Dämmmaterial.
Habe nur das abgerissen, was runter hing.
Kann mir jemand sagen, was das ist?

1.jpg

2.jpg

[Jan867]

Hi Tom,

es handelt sich um das Hitzeschild im Tunnel über dem Auspuff. Es verhindert, daß die Strahlungswärme vom Auspuff den U-Bodenschutz anbruzzelt. Leider sind die Teile nicht mehr erhältlich. Um die Befestigungsschrauben herum, fängt das Schild an zu rotten, und irgendwann ist das Loch unter der Befestigungsmutter so groß, daß das Schild abfällt.

Man könnte sich große U-Scheiben mit kleiner 6 mm-Lochbohrung beschaffen, die man unter die Befestigungsmutter legt, um mit dem OE-Schild noch viele Jahre weiter fahren zu können. Oder man beschafft sich Rohmaterial vom ersten A4 und muß es dann selbst anpassen.

[Jan867]

guggst Du hia:
viewtopic.php?f=10&t=25575

[TomTom]

Hallo Jan.
Vielen Dank für die aufschlussreiche Info.

Mein Hitzeschutz scheint sich ja schon in Einzelteile zu zerlegen, daher ist es nur mit den U-Scheiben
wohl leider nicht getan, befürchte ich.
Muss also aus Mangel an Originalteil auf das Teil vom A4 zurück greifen.
Der Begriff Hitzeschutzblech verwirrt mich etwas.
Was bei mir runter hing ( auf den Foto) wirkt eher wie Kunststoff oder Gewebe.
Gibt auch Matten zu kaufen ( teilweise selbstklebend)
Die sind dann Quadratisch oder Rechteckig.
Würde das auch gehen?
Oder ist es besser mit dem A4 Teil zu arbeiten?
Meines ist nicht mehr vollständig, daher weiß ich gar nicht, welche Form das haben muss.

[ACQ92]

Hallo Jan:

Das sieht eher aus, als wäre es eine Filz-Dämmatte, die den Getriebetunnel auskleidet, kein Hitzeschutz aus Alublech.
Mein Benz hat sowas auch, meine Audis hatten / haben das nicht. Nie gehabt. Vermute mal, daß es das beim Audi nur bei den Dieseln gab / gibt...


Hallo TomTom:

Ja, solche Sachen gibt es neu i.d.R. nicht mehr zu kaufen und das alte Zeug aus Schlachtungen ist im Zustand meist nicht besser wie das, was du da hast. Frag mal, woher ich das weiß...
Kannst die Matte eigentlich nur versuchen zu kleben , zu stabilisieren. Oder ganz rausreißen, wobei wir dann nicht wissen, um wieviel lauter und dröhniger die Karre dann wird.
Oder ganz elegant: den Getriebetunnel mit neuen Matten auskleiden, nur dazu müßtest wohl das Getriebe ausbauen und wer will das schon, wenn es nicht technisch sein muß...


Gruß Torsten

[44_TR]

Hallo Torsten,
Ich habe durch Zufall eine Quelle für den Dämmfilz im Innenraum gefunden.
Die Matten sind 100cm x 50cm und sehen aus wie das originale Material.
Der Onlineshop weißt allerdings weniger Produkte aus als der e b a y Shop.
Surga Performance ist sowohl Shop als auch e b a y Anbieter.



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Gruß Stefan

[TomTom]

Hatte denn bisher schon mal jemand von Euch das Problem, vor dem ich gerade stehe?

Ich kann für mich aus den Infos bisher noch keinen Weg ablesen, wie ich jetzt am besten weiter vorgehe.
Für mich sieht, wie gesagt, das Material welches da runter hing eher nach Gewebe oder Kunststoff aus.
Gibt es da eventuell Unterschiede Benziner / Diesel?
Ist es in meinem Fall "nur" eine Geräuschdämmung?
Was kann passieren, wenn ich so erst mal weiter fahre?
Laut Torsten gibt es ja gar nicht so viele Möglichkeiten und ein Kompletttausch wäre mit Getriebeausbau verbunden.

[Jan867]

Der Begriff Hitzeschutzblech verwirrt mich etwas.
Was bei mir runter hing ( auf den Foto) wirkt eher wie Kunststoff oder Gewebe.
Gibt auch Matten zu kaufen ( teilweise selbstklebend)
Die sind dann Quadratisch oder Rechteckig.
Würde das auch gehen?
Oder ist es besser mit dem A4 Teil zu arbeiten?
Meines ist nicht mehr vollständig, daher weiß ich gar nicht, welche Form das haben muss.

beim NG ist das ähnlich gehalten. Im Getriebe/Auspufftunnel befinden sich mittig und hinten Hitzeschutzbleche, und über dem Getriebe und Kat diese Hitzeschutzmatte. Das ist eine formbare Aluschicht, welche mit einer Art Dämmwolle belegt ist, denn die Matte hat direkten Kontakt zum Unterboden. Für eine Erneuerung würde ich das Getriebe tatsächlich nicht ausbauen, und bei den Frontis geht das auch einfacher als beim Quattro. Durch Lösen der Getriebehalter schafft man noch ein wenig Platz, weil sich dadurch das Getriebe absenken läßt. Das alte Zeug herausholen, auf das neue Zeug auflegen, und drum herum schneiden.

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Es wird nicht unter dem Wagenboden aufgeklebt, auch hier sind wieder die bekannten Blechmuttern für die Befestigung zu wählen.

[kaputtmach]

https://www.ebay.de/itm/403520271689?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338993738&customid=4b739219a7db1005c87bf44017aa68e6&toolid=20006
Es wird nicht unter dem Wagenboden aufgeklebt, auch hier sind wieder die bekannten Blechmuttern für die Befestigung zu wählen.

Gerade das verlinkte Zeug würde ich nicht nehmen. Alubutyl ist ein alter Hut, taugt aber nur zur Geräuschdämmung innen, da das Butyl nicht nennenswert temperaturstabil ist und sich schon bei stärkerer Sonneneinstrahlung vom Blech lösen kann. Im Bereich KAT kann es im Sommer und im Stau schon etwas wärmer werden als die 140 °C, die in der Produktbeschreibung stehen... Würde sich eventuell verflüssigen und sonstwohin tropfen bis leer, dann reißt die dünne Folie. Mein Favorit wäre Glaswolle und 0.X mm Alu-/Edelstahlblech was sich von Hand biegen lässt.

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Verarbeitung erfolgt wie schon beschrieben. Auf die 100% exakte Form kommt es auch nicht an.