Zahnriemenprofil 3b/ABY/AAN/ADU

[Martin W.]

Moin !

Also ich verwende die Gates Riemen echt seit 1984 und hatte damit noch nie ein Problem !!! Darum würde ich die auch gerne weiter verwenden werde aber mal einen Vergleich zum Conti machen ...

Ich bin da derart penibel weil mein 3b nach wie vor ein wenig "zickt" und ich einfach noch mal mit der Fehlersuche von vorne anfange !
Und da stehen an den ersten 3 Stellen : Fehlerspeicher ( leer ) , Dichtigkeit ( ist dicht ) und Steuerzeiten ( und da paßt es eben nicht 100% )

Und laut Unterlagen schließt das AV 9,2 Grad vor OT und das EV öffnet 3 Grad nach OT !
Ein Zahn macht aber in etwa 6,9 Grad aus wodurch bei einem halben Zahn voreilung z.B. das AV schon bei 12,6 Grad vor OT schließt und das EV schon 0,4 Grad vor OT öffnet ...

DANKE und

[Jan867]

Hallo,

wie schon geschrieben, es ist halt Gummi...
Die einzig zuverlässige Lösung auch für die Zukunft wäre das verstellbare Rad.

Und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie eine Verstellung um einen halben Zahn oder einen unpassenden ZR den Motor herumzicken lassen soll. Da wird etwas anderes verantwortlich sein.

[Martin W.]

Moin !

Wir werden sehen

Ich hab heute bei meinem Teilespezi BEIDE Zahnriemen bestellt !
Werde berichten wie der Vergleich ausgeht ...

[martind25]

Aber bitte mit Fotos, Martin!

[Martin W.]

Hai !

Also wenn der Teiledealer nix dagegen hat kann ich es machen !
Nur sind wir so verblieben das ich es dort vor Ort vergleichen kann und dann einen Riemen mitnehme ( was ich schon recht OK finde von ihm ) ...
Ob er von einer Fotodoku be- oder entgeistert ist werd ich sehen ...

[Martin W.]

Moin !

Bin gerade vom Vergleich zurück .... Hab aber keine Bilder !

Fazit :

Die passen beide annähernd gleich schlecht , das ist ein derart minimaler Unterschied das es nichts ausmachen wird !

Was nun ?
Verstellbares Rad auf dem dann der Riemen ebenfalls nicht wirklich passt ist glaube ich auch nicht die Lösung

[Jan867]

Hallo,

Du verfügst über 2 Probs gleichzeitig. Das eine Prob dürfte eigentlich jeder riemengesteuerte Motor haben, und dagegen hilft eigentlich nur das verstellbare Rad, und/oder Du beschaffst Dir ein NG-Rad, wo ich die Zahnformprobs noch nicht beobachten konnte.

Übrigens: meine Steuerung paßt 100 % auf Markierung, allerdings ist der Kopf auch massiv geplant...

[Martin W.]

Hai !

Jan meines Wissens ist im NG ein Rad mit der gleichen ET-Nummer wie im NM 7A und 3B !!!
Zumindest bei NG's "ab" xxxx

Davon abgesehen gebe ich Dir recht !

Porb1 Nockenwellensteuerzeiten passen nicht
Prob 2 Zähne passen nicht

[Martin W.]

Moin !

So, noch mal eine Nacht drüber geschlafen ...

Gab es womöglich mehrere Zulieferer für das Rad ?