Servus,
wie es aussieht, habe ich nun die Ursache für den Drehzahlabfall bei meinem S2 Avant gefunden. Vor einem Monat stellte ich fest, dass an dem Verbindungsrohr, das den Benzindruckregler mit dem Saugrohr verbindet (der 3. Anschluss geht zum Drucksensor der Motronik), spezielle
Reduzierschläuche verbaut werden müssen, Teilenr.
034133584AJ (ca. 10 €). Diese gleichen die unterschiedlichen Durchmesser von Benzindruckregler / Saugrohranschluss (4 mm) und von dem Verbindungsrohr (5 mm) aus. Es sind somit 2 Reduzierschläuche verbaut.
Vermutlich waren beim Kauf noch die Reduzierschläuche verbaut. Später verbaute ich an besagten Stellen normale Unterdruckschläuche, was dort wohl zu einer leichten Undichtigkeit führt. Das Problem mit dem Drehzahlabfall war von Anfang an vorhanden, bevor ich Hand am Unterdrucksystem angelegt habe. Allerdings hatte ich direkt nach dem Kauf noch ein fehlendes Geschwindigkeitssignal im Fehlerspeicher stehen, das ebenfalls diesen Drehzahlabfall verursachen kann.
Seit einem Monat sind die beiden Reduzierschläuche verbaut, das Verhalten hat sich extrem verbessert, es gibt nur noch sehr selten Drehzahlabfälle, und wenn, dann schnellt die Drehzahl nicht auf 1500 1/min rauf sondern nur noch auf ca. 1100 1/min.
Während bei kalten Motor eine sofortige Verbesserung feststellbar war, war es bei warmen Motor noch nicht gut, mit jeder Fahrt wurde es aber besser, man merkt dass sich die Leerlaufregelung nun richtig angelernt hat.
Zusätzlich spricht der Motor im niedrigen Drehzahlbereich spürbar besser an, er fällt nicht mehr in so ein "Loch" nach dem Schalten bei kalten Motor. Dieses Rucken bei Gaswegnahme vor dem Schalten ist in den meisten Situation auch weg, das Auto fährt sich wie ausgewechselt!
Diese Reduzierschläuche gibt es nur bei ABY und ADU.
Der 3B hat statt dem Verbindungrohr ein T-Stück mit 4 mm Durchmesser, braucht somit keine Reduzierschläuche.
Der AAN hat einen fertigen Verbindungschlauch in T-Form verbaut, der sagenhafte 120 € kosten soll.
Vielleicht hilft euch das bei der Fehlersuche weiter.
Schönen Gruß!
Andi
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