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[A6 C5] 8*17 et48 vom A8 am C5 möglich/TÜV

(LM-) Räder / Reifen / Fahrwerk / Federn / Dämpfer / Lenkung / TÜV & ABE hierzu / usw...

Moderator: quattro-sa

[A6 C5] 8*17 et48 vom A8 am C5 möglich/TÜV

Beitragvon christina » Di 1. Jul 2014, 22:27

Hallo,
beim Kauf unseres A6 waren nachfolgende Felgen/Reifen montiert: 8*17 H2 ET48 Audi 4D0 601 025 B, mit 225-45-17 94 W

So anfangs fanden wir es toll, aber da es jetzt doch Zeit wird 2 davon zu erneuern und im Brief nix von 17 Zoll steht, haben wir die Daten beim allwissenden Gockel eingegeben. Sind also originale vom A8/S8 und scheinbar nicht für den C5 zugelassen?!

Frage: kennt jemand eine solche Kombi bzw. fährt sie sogar ? Falls jemand etwas dazu schreiben kann, so wüssten wir auch gern was für eine Eintragung beim Tüv noch nötig ist bzw. welche Kosten auf uns zukommen. Traglast sollte wohl nicht das Problem sein, da ja vom A8.

Ganz lieben Dank und einen Kaffeegutschein für eure Hilfe , oder doch ne Spende ans Forum :idea:
Christina und Franz
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Re: 8*17 et48 vom A8 am C5 möglich/TÜV

Beitragvon quattro-sa » Di 1. Jul 2014, 23:18

Diese Felgen gab's optisch identisch, jedoch abweichend in der ET 35 für'n C5 V8 und in 16 Zoll in 7 x 16 ET 45 bei leistungsschwächeren C5, ansonsten ist in 17 Zoll für'n C5 V6 die Dimension 7,5 x 17 ET 43 Serie, eure Felgen vom A8 sollten also per Anbauabnahme abgenommen werden. Im Fahrzeugbrief- und Schein ist nur noch die kleinstmögliche Rad- und Reifenkombination aufgeführt. Zu den Originalfelgen gibt's keine Gutachten, lediglich eine Bestätigung der Traglast, hier vorliegend 690 kg.
Aufgrund der größeren ET ist eine ausreichende Freigängigkeit / Abstand zu angrenzenden Bauteilen zu beachten.
Reifendimension passt.
Gruß
Marcus

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Re: 8*17 et48 vom A8 am C5 möglich/TÜV

Beitragvon audi_jr » Mi 2. Jul 2014, 07:40

Noch ergänzend zur Ausführung meines Vorredners:

Eintragung der Felgen beim TÜV kostet ca. 100-150,- Euro (Einzelabnahme)
Gruß Jürgen

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Re: 8*17 et48 vom A8 am C5 möglich/TÜV

Beitragvon christina » Mi 2. Jul 2014, 09:53

Na toll. Dann Verkauf ich die und hol mir passende. Wieso Einzel Abnahme?
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Re: 8*17 et48 vom A8 am C5 möglich/TÜV

Beitragvon ParadoX » Mi 2. Jul 2014, 13:05

Weil es kein direkte ABE / Gutachten zu den Felgen für dein Fahrzeug gibt, da die original ja nicht darauf ausgeliefert wurde.
Du fährst mit dem Tragslastgutachten zum TÜV, die schauen nach ob alles freigängig ist, die Lauffläche ausreichend abgedeckt, etc. Und dann wird das in die Papiere eingetragen.
Das Eintragen ist nunmal nicht umsonst ;)
Ich habe 120,00 Euro für Fahrwerk + Felgen eintragen lassen bezahlt.
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Re: 8*17 et48 vom A8 am C5 möglich/TÜV

Beitragvon christina » So 6. Jul 2014, 09:17

Hab mich bei denen gemeldet und waren echt nett. Meinten je nach Aufwand ca. 70€. Melde mich wann wir da waren. Vielen dank euch für die Infos.
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Re: 8*17 et48 vom A8 am C5 möglich/TÜV

Beitragvon christina » Mi 29. Apr 2015, 15:51

Satz mit X war wohl nix.
Waren heute beim TÜV und eine Eintragung ist ohne Distanzscheiben nicht möglich, da er kein vergleichsgutachten mit et 48 finden kann bzw es keins gibt.
Toll jetzt kommen sie wohl weg, vorausgesetzt die will jemand.
Oder wir kaufen uns einen A8.leider gibt es den nicht als avant.

Traurig traurig traurig, ganz nach Lingen.
Eure frustrierte Christina
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Re: 8*17 et48 vom A8 am C5 möglich/TÜV

Beitragvon kamikaze180 » Mi 29. Apr 2015, 18:53

Was Für Distanz-Scheiben müssen denn drunter?
Ich fahr an meinem A4 (8E) die 18"er vom A3 (8PA) mit 20 mm pro Seite. 15 mm reichen auch aus, aber da waren die Radbolzen zu lang (andere Geschichte).
Mein Fazit nach der Odyssee: Vier Sätze Spurplatten und zwei mal eintragen lassen kommt immer noch billiger als ein Satz neue Felgen.
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Re: 8*17 et48 vom A8 am C5 möglich/TÜV

Beitragvon christina » Mi 29. Apr 2015, 19:07

Es soll am Ende unter 40 sein. Bedeutet mindestens 16 je Achse, besser 20. Möchten ungern zu weit raus, gefällt mir nicht.
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Re: 8*17 et48 vom A8 am C5 möglich/TÜV

Beitragvon quattro-sa » Mi 29. Apr 2015, 20:09

Et 38 oder ET 35 wäre ideal - brauchst also Spurplatten mit z.B. 10 oder 13 mm je Seite - bitte nicht unter ET 35 gehen.
Gruß
Marcus

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