[C4 AAR] Stoßdämpfer Vorderachse

[kai 1]

. Also doch Querlenker usw. alles neu. Leider!

wenn dann richtig , sonst macht`s ja keinen sinn

Mfg Kai

[CLEANER]

Ja, es wird wohl ein recht umfangreicher Austausch von Teilen.....! Ich werde erstmal das ATP Teilepaket bestellen , was ich anfangs verlinkt hatte und gut. 2 Querlenker kosten auch nur 40 Euro bei denen . Ich hoffe , dass ich so ,incl. Spur einstellen , mit ca. 200 Euro hinkomme. Es ist halt ein altes , aber schönes ,zuverlässiges Auto. Es soll / darf nicht mehr viel kosten, deshalb war ja auch der Verkauf angedacht und hier inseriert im Forum.

MfG

[LY9A]

Querlenker Lager und die Stabigummis (Lagerung im QL) tauschen!
Die QL Lager gibts von Lemförder für kleines Geld.
Die zwei QL für 40€ werden eventuell nicht lange spass machen...

[noidem]

Dann stell dich darauf ein das ganze wieder in 2 Jahren neu machen zu können!

[CLEANER]

Naja , wer weiß , ob der in 2 Jahren noch existiert....! Heut ist ein undichter Bremssattelhinzugekommen. Nicht , dass das genug wäre , nein , an dem betreffenden BS ist die Betätigung der Handbremse extrem schwergängig - geht nicht von alleine zurück ! Also Dichtsatz bestellt und abwarten.......! Auspuff hab ich nun vorgebaut -muß geschweißt werden.

MfG

[LY9A]

Dann stell dich darauf ein das ganze wieder in 2 Jahren neu machen zu können!

Bei 40€ für 2 Querlenker muss er nicht so lange warten....
Wenn das Traggelenk am QL defekt ist, ok. Dann aber auch nix für n Appel und n Ei.
Traggelenk ist wie Bremsen und Reifen, Lebensversicherung...
Sind die alten QL i.O. und haben die Traggelenke kein spiel, neue Lager einpressen und passt!
Gute Teile passen in jede Mülltonne, müssen aber nicht

[CLEANER]

Also soll ich - wenn die Traggelenke in Ordnung sind , die alten Querlenker behalten und nur die Buchsen der Stabilagerung austauschen ? Wo gibts vernünftige zum vernünftigen Preis ?

MfG

[LY9A]

Wenn die Traggelenke KEIN Spiel haben und die QL Lager fertig sind sollte das.
QL Lager gibts im von mir genannten Shop oder einfach mal bei den Einschlägigen Teilehändlern nach QL Lagern von Lemförder schauen.
Meine hab ich an der Theke bei meinem Teileonkel für 35€ das Paar bekommen.
Neue Schrauben (hat der Freundliche) sind pflicht!
Und nimm auch die Hülse die im QL Lager ist.
Die geht beim Ausbau gern kaputt.
Ausbauen der Hülse geht mit einem 10er Dübel und passender Schraube rein drehen und dann heraus ziehen.
Solltest Du die Domlager, Spurstangen oder Aggregateträger Lager lösen eine Achsvermessung NICHT vergessen!
Und die Klemmschelle am Federbein nicht auseinander drücken oder hebeln!
Den Zapfen des Traggelenkes vorsichtig mit einem passenden Dorn aus dem Federbein von oben her heraus treiben.
Ist der Gummi am Traggelenk eingerissen, gibts vom Typ44 bei Audi Tradition Ersatz.
Nicht aus gemütlichkeit ignorieren, wenn gerissen. Es kommt Staub und Dreck zwischen Pfanne und Kugelkopf vom Traggelenk und reibt das auf spiel entsteht (Waren Fettnippel früher fein...)
Wenn der gerissen ist UND das Traggelenk spiel hat, QL ab in die Tonne.
Querlenker komplett mit Stabi ausbauen geht besser als den Querlenker so heraus zu würgen.

[CLEANER]

Hallo !

Um die Dämpfer der VA zu wechseln , braucht man da unbedingt dieses Audi Spezialwerkzeug oder ist auch alternativ etwas anderes verwendbar , bzw. kann man sich was selber bauen ? Danke!

MfG

[Cemi]

Hi,

Hier wird die Alternative bequatscht: viewtopic.php?f=42&t=10827

Und hier hat Dirk die Sache sogar bebildert: http://audidrivers.de/gallery/album.php?album_id=127

Wirklich einfach und wirkungsvoll.