[B4 ABC] Audi 80 Avant 2.6 Quattro Werte für Vermessung

[AUD80AQ2.6]

Hallo Community,

hätte jemand für mich die Soll Einstellwerte für das im Titel stehende Fahrzeug.

Fahre morgen zum vermessen und hätte gerne selbst die korrekten Werte parat um die zu prüfen mit dem was eingestellt wird.

EDIT: Mir ergab sich da noch eine Frage...
Wie kann denn an der HA die Spur eingestellt werden wenn die Spurstange keine Verstellmöglichkeit hat?
Das ist ja ein Teil - ohne Zwischenstück zum verstellen der Länge wie an der VA...

Grüße, Michael

[martind25]

Fahrwerk Soll-Werte Allrad Audi 80.PNG

Spur HA wird an den inneren Schrauben mit Exzenterscheiben eingestellt. Mach zuerst alles gangbar. Dabei geht die meiste Zeit drauf, wenn nicht alles leicht drehbar ist.

Empfehlung meinerseits:
VA: Sturz in die Mitte der SollWerte; viel Vorspur
HA: wenig Sturz; wenig Vorspur (untere Seite der SollWerte)

Damit wird er jedoch sehr sensibel was die Spurführung betrifft.......wennst dann noch den Stabi an der HA vom B5S4 oder B4RS2 einbaust; treibst ihm das angeborene Untersteuern fast komplett aus

[AUD80AQ2.6]

Danke Martin , perfekt

Hab gerade vorhin alles gängig gemacht - dabei hab ich dann auch gesehen, dass die Spurstange via Exzenterschraube eingestellt werden kann.
Hab mir das so vorgestellt wie an der VA - weit gefehlt

EDIT: Sturz an der VA kann man "nur" über die Verbindung Achsschenkel - Federbein geringfügig einstellen, oder?

Grüße, Michael

[CarstenT.]

EDIT: Sturz an der VA kann man "nur" über die Verbindung Achsschenkel - Federbein geringfügig einstellen, oder?

Nein, Sturz übers Traggelenk.

[martind25]

TraggelenkA80.PNG

Du hast die abgebildeten Traggelenke. Verstellung des Sturzes erfolgt über die erkennbaren Langlöcher. Das ist recht viel, also eher das Gegenteil von "geringfügig"

Nur unbedingt darauf achten, das beim Festziehen der drei Muttern, die Traggelenke nach vorne gedreht werden! Gibt von VAG ein Spezialwerkzeug (VAG3196), welches das "Nachvornedrehen" UND das Einstellen des Sturzes in einem erlaubt. Am Ende muss der Radstand auf beiden Seiten annähernd derselbe sein.

[AUD80AQ2.6]

Danke euch - gut zu wissen.

Bin gespannt ob die Werkstatt das weiß und da genau arbeitet.

Kann aber immer dabei sein also sehe ich das dann eh

Code: Alles auswählen

Nur unbedingt darauf achten, das beim Festziehen der drei Muttern, die Traggelenke nach vorne gedreht werden


Was genau meinst du damit?
Nach vorne in Richtung Front?

Würde das halt gerne verstehen um dann sehen zu können ob die das Richtig machen in der Werkstatt.

Grüße

[martind25]

Nach vorne in Richtung Front?

Ja genau.

[AUD80AQ2.6]

Danke

[AUD80AQ2.6]

Hey,

kann da mal einer drüber schauen und sagen ob das so einigermaßen passt?

WhatsApp Image 2021-08-10 at 19.53.40.jpeg

Sturz hinten bitte vernachlässigen - die Schrauben bekommt man einfach nicht mehr gedreht.
Da die Reifen sich aber gleichmässig abfahren - lasse ich das erstmal so.
Muss ohnehin mal das Lager wo die Sturzeinstellschraube durch geht auch wechseln - dann kommen auch die Schrauben neu.

Zuerst hat der Mechaniker hinten wenig Vorspur eingestellt 0°04' und 0°07'
Hat dann ne Probefahrt gemacht und gesagt fährt sich nicht gut und zieht nach rechts - ob es ok ist wenn er mehr Vorspur einstellt (unabhängig von den Audi Angaben) da sich das Auto dann viel besser fahren lässt.
Ich sagte natürlich ja da er schon wissen wird was er tut.

Problem war eigentlich - warum ich Vermessen lassen habe:
An der Vorderachse haben sich die Reifen innerhalb von 1000km an der Außenflanke stark abgenutzt - der Rest vom Profil war top.
Zudem bildeten sich an der Außenflanke Sägezähne.
Fahrgefühl war aber auch vor der Vermessung tip top - zog in keine Richtung - lief keinen Spurrillen nach - schob nicht über die VA oder so.

Grüße

[martind25]

Welches Fahrgefühl hast DU?

Die HA ist noch immer auf 4/7Minuten eingestellt. Daher versteh' ich die Aussage

Zuerst hat der Mechaniker hinten wenig Vorspur eingestellt 0°04' und 0°07'
Hat dann ne Probefahrt gemacht und gesagt fährt sich nicht gut und zieht nach rechts - ob es ok ist wenn er mehr Vorspur einstellt (unabhängig von den Audi Angaben) da sich das Auto dann viel besser fahren lässt.

nicht.

Wurde mit den abgefahrenen Reifen eingestellt/probegefahren?