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[Typ89] Fahrschemel Lager vorne

(LM-) Räder / Reifen / Fahrwerk / Federn / Dämpfer / Lenkung / TÜV & ABE hierzu / usw...

Moderator: quattro-sa

Re: Fahrschemel Lager vorne

Beitragvon AUD80AQ2.6 » Di 8. Nov 2022, 18:53

Ähm, ich denke mal der Quattro hat hinten auch Blechquerlenker.

Wobei die im Bereich der Buchsen echt "massiv" ausgeführt sind.

Im Vergleich zu den Blech Querlenkern vorne - da würde ich wohl nie nur die Buchsen tauschen - glaube da gibt es auch ne Vorgabe das man das generell nur 2 mal machen darf wegen ... Materialdehnung oder so?

Jedenfalls am Quattro hab ichs erst gemacht:

WhatsApp Image 2021-01-26 at 17.44.50.jpeg

WhatsApp Image 2021-01-26 at 17.45.10.jpeg

WhatsApp Image 2021-01-26 at 17.44.55.jpeg

WhatsApp Image 2021-01-26 at 17.45.07.jpeg


Großes Lager (benötigt per Hand einiges an Kraft zum einpressen):
WhatsApp Image 2021-01-27 at 09.42.48.jpeg


Kleine(s) Lager ("Zweiteilig quasi") - spielend einfach zum einpressen:

WhatsApp Image 2021-01-27 at 09.42.51.jpeg


Werkzeug:
IMG_20200219_070459.jpg


Vl. hilft es ja jemanden.

Grüße
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Re: Fahrschemel Lager vorne

Beitragvon martind25 » Mi 9. Nov 2022, 07:54

Oh, hast es gleich im eingebauten Zustand gemacht Michael?! War das sogar OHNE Bühne?
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Re: Fahrschemel Lager vorne

Beitragvon AUD80AQ2.6 » Mi 9. Nov 2022, 11:09

Ja, das war ohne Bühne und ohne Ausbau.

Lediglich die inneren Verschraubungen hab ich gelöst.

Ich würde ja auch behaupten man kann den Aggregate Träger auch ohne Bühne ausbauen.
Getriebe halt mit Wagenheber abstützen dann dürfe das eigentlich schon funktionieren.
Alternativ das Getriebe aufhängen an einer Motorbrücke sollte wohl funktionieren.

Grüße, Michael
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Re: Fahrschemel Lager vorne

Beitragvon Jan867 » Mi 9. Nov 2022, 13:41

Im Vergleich zu den Blech Querlenkern vorne - da würde ich wohl nie nur die Buchsen tauschen - glaube da gibt es auch ne Vorgabe das man das generell nur 2 mal machen darf wegen ... Materialdehnung oder so?

davon habe ich noch nichts gehört. Im Gegenteil, verwendet lieber eure alten Dreieckslenker, denn neue aus dem Zubehör sollen teilweise schon nach 10tkm zerbrochen sein. Irgendwo existiert hier sogar ein Fred darüber.

Aber was kann man da auf dem einen Foto sehen? Ist das Lenkerauge angesägt worden (natürlich beim Tausch der Lager)? So etwas geht natürlich nicht, den Lenker sollte man besser entsorgen.

Ansonsten: klasse Werkzeug, das kommt für mich auch in Betracht.
Grüße
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Re: Fahrschemel Lager vorne

Beitragvon ACQ92 » Mi 9. Nov 2022, 14:08

Und für die Aggregateträgerlager holste dir hier Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. die passenden Dämpfungsringe dazu.



Diesen Gummiwulst haben Typ89 und B4 Aggregateträgerlager schon original dran.


Die Quattros, ja. Die Frontis auch?
Also mein Typ89 Fronti damals hatte die nich...


Gruß Torsten
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Re: Fahrschemel Lager vorne

Beitragvon AUD80AQ2.6 » Mi 9. Nov 2022, 17:37

Das Werkzeug ist echt klasse und hat echt wenig gekostet (90 Euro).
Sieht man am Bild nur bedingt aber es sind echt viele "Hülsen" dabei - es sind im Koffer immer 3 Stück aufeinander gestapelt - da ist echt für jedes Lager bzw. jede Buchse was dabei.
Hab damit echt schon viel aus/eingepresst - auch Aggregate Träger Lager aber von nem Franzosen - super Werkzeug wenn man keine Presse zur Verfügung hat oder eben das Bauteil nicht ausbauen will/kann.


Aber was kann man da auf dem einen Foto sehen? Ist das Lenkerauge angesägt worden

Nein nein, ich baue solche Lager immer so aus das ich zuerst das Gummi und die innere Buchse entferne.
Den äußeren Metall Ring der Buchsen (wenn es große Buchsen sind - Tonnenlager z.b.) schneide ich gerne durch sodass die Spannung weg ist - dann kann man den äußeren Metall Ring der Buchse sehr einfach aus dem "Buchsensitz" nehmen.
So bekommt man ein Gummi Metalllager auch ohne "Auspresswerkzeug" raus.

Dem Auge des Querlenkers geht es natürlich gut :)

Grüße
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Re: Fahrschemel Lager vorne

Beitragvon Jan867 » Di 16. Mai 2023, 17:19

martind25 hat geschrieben:Zu den Blechquerlenkern kann ich dir noch nichts sagen, Jan. Hab bis jetzt nur die Vorderachse zerlegt und da hab ich Gußlenker. Die HA, wo ich auch Blechlenker habe, kommt erst in den kommenden Wochen dran.

hat funktioniert? Ich lese da etwas vom kleinsten Außendurchmesser von 44 mm. Ist das nicht ein bißchen zu groß für Querlenkerlager? Vermutlich sollte man erst mal die Buchsen bestellen...

Beim Einziehen ist mir öfter mal der aufvulkanisierte Gummiwulst kaputt gegangen. Für das Lager war es jetzt nicht unbedingt das Problem, aber es sah nicht schön aus, so daß ich das beim letzten Mal in die Werke gegeben habe. Würde ich schon gerne noch mal versuchen...
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Re: Fahrschemel Lager vorne

Beitragvon martind25 » Mi 17. Mai 2023, 06:32

Hi Jan,

HA habe ich noch nicht angefasst, da Bilstein noch immer (schon 7 Monate) im Verzug mit den Dämpfern ist....
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Re: Fahrschemel Lager vorne

Beitragvon Jan867 » Do 25. Mai 2023, 13:02

Jan867 hat geschrieben:
martind25 hat geschrieben:Zu den Blechquerlenkern kann ich dir noch nichts sagen, Jan. Hab bis jetzt nur die Vorderachse zerlegt und da hab ich Gußlenker. Die HA, wo ich auch Blechlenker habe, kommt erst in den kommenden Wochen dran.

hat funktioniert? Ich lese da etwas vom kleinsten Außendurchmesser von 44 mm. Ist das nicht ein bißchen zu groß für Querlenkerlager? Vermutlich sollte man erst mal die Buchsen bestellen...

die Buchsen sind da, und verfügen über einen Durchmesser von 38 mm. Natürlich kann man da keinen 44er Abzieher durchziehen. Muß mal sehen, welches Set da passend wäre...
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Re: Fahrschemel Lager vorne

Beitragvon Jan867 » Fr 9. Jun 2023, 12:28

martind25 hat geschrieben:Ich hatte das Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. .

äääh Martin,

wie hast Du das gemacht? Die Querlenkerlager verfügen über einen Durchmesser von 38 mm, die kleinste Druckhüllse aus dem Set aber 44 mm. Die Druckhüllse muß man doch von Innen nach Außen mit dem Lager durch das Querlenkerauge ziehen. Mache ich da einen Denkfehler?
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