[B4] Frontscheibe Audi 80 B4

[kai 1]

Und noch etwas: ich habe eine neue Brille und kann euch jetzt sagen, daß es nicht an der Scheibe lag...

ein durchaus sehr relevanter punkt

ansonsten wenn die scheibe sonst noch brauchbar ist könnte das auch was sein

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Mfg Kai

[[Dirk]]

Vergewisser Dich vorher, ob es die Zierleiste um die Scheibe noch gibt. Die ist mit verklebt und geht beim Ausbauen kaputt, wenn man nicht penibelst acht gibt. Denn ohne diese Zierleiste kannst Du keine neue Scheibe einbauen.

[44_TR]

Vergewisser Dich vorher, ob es die Zierleiste um die Scheibe noch gibt. Die ist mit verklebt und geht beim Ausbauen kaputt, wenn man nicht penibelst acht gibt. Denn ohne diese Zierleiste kannst Du keine neue Scheibe einbauen.

Hallo,
ich habe am C3 Typ44 einen Frontscheibenrahmen ausgebaut - das ist schon ein echter Kampf - Blut, Schweiß und Tränen inclusive.
Ich hatte dazu ein etwa 45cm langes Rohr und das "Innenleben" eines Cutters (also nur die Metallführung der Klinge mit der Arretierung ohne Kunststoffgehäuse) verwendet. Den Cutter habe ich in das Rohr eingesetzt und dann bei ausgebauten A-Säulenverkleidungen mich rund um die Scheibe gearbeitet.
An manchen Stellen sind kleine Haken an am Scheibenrahmen - da muss man dann umsetzen.
Wichtig ist, dass man die Scheibe im Bereich des Klebers erwärmt, damit es nicht ganz so schmerzhaft ist.
Der Ausbau erfolgte in mehreren Etappen über zwei Tage verteilt.
Der Scheibenrahmen war komplett unbeschädigt und konnte mit der neuen Scheibe wieder eingebaut werden.
Bei der Gelegenheit dann gleich noch den Rost entfernen und neu grundieren.

Das steht mir bei einem meiner Typ 44 jetzt wieder bevor. Frontscheibe Steinschlag, hinten beginnender Kantenrost...

Gruß Stefan

[5-ender]

Die Scheibe im B4 ist wie die vom B3 eingeklebt. Die Kederleiste
ist also nicht das K.O. Kriterium. Die entfallene Dichtung ist nicht
schön, aber es kann die Dichtung vom VW-Bus T4 verwendet werden.
Die sieht in den oberen Ecken nicht ganz so schön aus, ist aber bei
einem Alltagswagen wohl akzeptabel. Der eine, oder andere konnte
das auf dem Treffen schon bei meinem B3 anschauen.
Wenn zum Rausschneiden ein Werkzeug mit Kurbel (Rätsche) ver-
wendet wird halten sich die Schäden am Scheibenrahmen auch in
Grenzen. hier ist sauberes versiegeln offener Lackstellen wichtig!
Such dir eine kleine freie Werkstatt, die wechseln auch Scheiben
und improvisieren auch mal bei der Dichtung.
Bei mir entstand das Problem bei der Vollackierung vor ein paar Jahren.

MfG CHris

[Wutz]

Meines Wissens gibt es derzeit keine Versicherung, die ein Fahrzeug mit H-Kennzeichen und ohne Nachweis eines Zweitwagens versichert - hoffe aber natürlich, daß ich mich irre.

Du irrst Dich, mein B3 ist bei der HUK Coburg versichert, das juckt die nicht ob H oder nicht und es wird auch kein Alltagsfahrzeug gefordert.
Zumal der ja mein Ganzjahreswagen ist und der C4 (noch ohne H) nur im Sommer gefahren wird.

[kaputtmach]

Für die Versicherungsthematik gibts auch schon einen eigenen Thread: https://www.audidrivers.de/viewtopic.php?f=8&t=25974