[B4] Fahrertür einstellen

[TomTom]

An meinem Audi B4 / Avant BJ 94 lässt sich neuerdings die Fahrertür nicht mehr so einfach öffnen.
Wenn ich die Tür an der Klinke dabei etwas nach oben ziehe geht es.
Es macht den Eindruck als währe die Tür etwas abgesackt.
Das hatte ich noch nie.
Kennt das Phänomen jemand?
Wie kann es dazu kommen und wo lässt sich die Tür wieder richtig einstellen?

[44_TR]

Hallo TomTom,
wahrscheinlich ist das untere Türscharnier „ausgeschlagen“.
Wenn Du die Tür halb öffnest, solltest Du die Tür mal anheben - wenn Du dann ein „Spiel“ merkst, dann ist das Scharnier ausgeschlagen. Da hilft dann nur ein neues Scharnier.

Bitte ausprobieren und berichten.

Gruß Stefan

[[Dirk]]

Wie Stefan schon geschrieben hat, liegt es am unteren Türscharnier. Die leiern im Laufe der Jahre immer mal aus und dann sackt die Tür nach hinten ab.

Du könntest versuchen, die Schrauben vom Scharnier an der Tür zu lösen, während eine zweite Person die Tür hinten hält und leicht anhebt, dann die Schrauben wieder festziehen, so dass sie in einer anderen Position als vorher sitzen. Das wird aber nicht viel bringen, bzw. kann es dazu führen, dass die Tür noch schlechter passt.

Solche Einstellarbeiten hatten mich schon zur Verzweiflung gebracht.

[TomTom]

Vielen Dank ihr Beiden.

Klingt so als bräuchte ich ein Ersatzschanier.
Neu wird es das sicher nicht mehr geben.
Und der Einbau scheint dann auch nicht ganz ohne zu sein, wenn ich das auf die Schnelle
richtig einschätze.

[martind25]

Habe letztens noch eines bei Tradition bekommen. Vom Schrott kannst dir eines von der Beifahrertüre holen, sind meist besser beieinander....
Gibt auch Reparaturversuche im Netz wo die ausgeriebenen Bohrungen (die Bolzen haben eine Rändelung, Bolzen Rosten im Scharnier fest und reiben dann die Bohrungen aus) aufgeschweißt und neu gebohrt werden.
Bolzen und Gleitbuchsen müssen dann aber auch neu.

Hier die Nummer: 893831411
Auf ebay noch zu einem guten Kurs (~71,40€ zu haben)

Einbau ist sogar alleine machbar ohne die Türe auszubauen

[TomTom]

Hallo Martin.

Das klingt ja gar nicht ganz so übel.
Dann schaue ich mir die Tür heute mal an und mache mich auf die Suche nach Ersatz.

[[Dirk]]

Die Tür sollte beim Wechsel vom unteren Scharnier mindestens aber abgestützt werden, sonst hängt das ganze Gewicht nur am oberen Scharnier und das ist sicher auch nicht gut.

Du kannst auch ein Scharnier vom Coupe oder Cabrio verwenden. Die sind etwas stabiler, weil die Tür schwerer ist.
Und die Scharniere sind in Wagenfarbe lackiert. Muss man sich also überlegen, ob man das genauso wieder haben möchte.

[martind25]

Die Tür sollte beim Wechsel vom unteren Scharnier mindestens aber abgestützt werden, sonst hängt das ganze Gewicht nur am oberen Scharnier und das ist sicher auch nicht gut.

Davon ging ich aus, da ohne abstützen, das Scharnier nicht alleine gewechselt werden kann.

Die Info wegen Cabrio & Coupe ist gut, und werde ich beim nächsten Wechsel auch berücksichtigen

TN Coupe & Cabrio: 895831411

[[Dirk]]

Eine Sache muss man dann aber tatsächlich beachten, wenn man ein Scharnier vom Coupe/Cabrio verwendet, nämlich dass man die Tür nicht zu weit auf macht, denn sonst stößt der Türrahmen am Scharnier an und man hat eine Knickstelle in der Tür. Irgendwie öffnen die Türen vom Coupe/Cabrio weiter, als die von der Limo/Avant.