[C4] Scheinwerfer Laschen abgebrochen

[manfred5]

Erstmal allen Frohe Weihnachten !

Wer kennt das nicht?
Gerade bei niedrigen Temperaturen passiert es gerne, dass beim Ausbau der Scheinwerfer eine Lasche abbricht.

Was dann? Neuer Scheinwerfer? Kleben? Durch Blech ersetzen? Einfach weglassen?

Ich hatte das Problem an 2 original Xenon-Scheinwerfern für den C4. Wir wissen, wie rar die Dinger sind und den aufwendigen Umbau aller Teile in ein neues Gehäuse wollte ich mir ersparen.

Letztendlich bin ich auf einen Klebstoff "Schweißnaht aus der Flasche" gestoßen und bin begeistert, was das Zeug kann. (laut Hersteller -45 bis 115 Grad).

_20241225_Glue.jpg

Die Bearbeitung erfolgt in 3 bis 4 Schritten. 1: Reinigen. 2: Pulver auftragen. 3: Klebstoff auftragen. 4: Behandeln zum Beispiel Schleifen.
Mir hat besonders gut die Dosierbarkeit und vor allem die Wieder-Verschließbarkeit gefallen. Nur allzu oft kauft man teuren Sekundenkleber, benutzt ihn ein paar mal und dann stellt man beim nächsten Mal fest, das Zeug ist durchgetrocknet. Das ist ärgerlich.

Glatte Durchbrüche zu kleben und anschließend mit einer Verstärkungsnaht versehen ging absolut problemlos innerhalb von 10 Minuten.

_20241224_SW Lasche angeklebt mit hgpowerglue.jpg

Aber auch eine andere Stelle, an der die komplette Halterung für die Blechverblendung abgebrochen war, konnte problemlos befestigt werden. Hier fehlte schlichtweg Material welches in mehreren Schritten aufgefüllt werden konnte. So gelang der Aufbau eines 4 bis 6 mm grossen Spaltes.

_20241224_Laschekleben.jpg

Ich empfehle diesen Link von den Kollegen aus dem BMW-Forum zu lesen. Dort ist auch ein Video der Auto-Doktoren zu diesem Produkt zu sehen.
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Netten Gruß
Manni

[Jan867]

Prima Manni!

[manfred5]

Danke für die Rückmeldung Jan.

Letzte Nacht hatten wir minus 5 Grad und der Biegetest war erfolgreich.
Da ist nichts spröde was ich eigentlich erwartet hätte.
Mal sehen, wie sich die Rep-Stellen langfristig machen.

Allen einen guten Rutsch und allzeit knitterfreie Fahrt.

Netten Gruß Manni

[5-ender]

Für den A2 habe ich einen Reparatursatz entwickelt, der inzwischen in einigen Fahrzeugen
verbaut wurde. Erst heute habe ich Rückmeldung von jemand bekommen, der damit seine
Scheinwerfer, nach einem Unfall, damit repariert hat. Der wird allerdings angeschraubt.

Bilder WEB_000071.jpg

Bilder WEB_000081.jpg

Produzieren tu ich die mit einem 3D-Drucker.
Vieleicht ist das für andere Fahrzeuge auch eine Option.

MfG Chris

[manfred5]

Interessante Lösung. Hast du vielleicht zwei Bilder
mit Original-Halterung und der Nachbau-Halterung im Vergleich?

Netten Gruß
Manni

[ParadoX]

Die Reparatursätze gibt es im Zubehör (teils sogar Original) auch direkt zu kaufen.
Für unsere alten Schätzchen habe ich die leider noch nicht gesehen.
Eher so für neumodischeren Mainstreamkack.

Und da die Scheinwerfer(gehäuse) an sich ja immer gleich sind, wäre das interessant für unsere alten Kisten.
Vor allem bräuchte man nur eine Version für Typ89 (und B4 baugleich?), C4, typ44, usw...
Ob Xenon oder Halogen, ob Audi 80 oder Audi 90 spielt dann ja meist keine Rolle.

Das mit den Klber und dem Pulver ist gut zu wissen.
Danke Manni!
Denn das funktioniert dann sicher auch bei anderen Beschädigungen im Plastebereich.
Gebrochene Spiegelkappen, Risse in der Stoßstange, abgerissene Stosstangenhalter usw...
Ich brutzel ssowas ja bislang immer mit nem Lötkolben wieder zusammen.