[B4] Ablussleiste B4

[TomTom]

Wer die Dinger an seinem B4 verbaut hat, weiss vermutlich wovon ich rede.
Die Türabschlussleisten bei manchen Audi 80 / B4
( warum sind die eigentlich nur an manchen Modellen verbaut ?)
Bei den Dinger fangen irgendwann die Metallkerne innen an den Enden zu rosten an.
Dann quellen sie da auf und halten nicht mehr an den Clips.
Am Ende biegen sie sich langsam aber stetig von der Karosse weg.
Ersatz ist quasi nicht mehr zu bekommen.
Ich habe nun noch einen Satz gefunden, bei dem es natürlich schon los gegangen mit rosten,
aber sie sind noch brauchbar ( besser als die, die ich dran habe)

Ich würde sie gern an den Enden in irgendeiner Form konservieren um das rosten hinaus zu zögern.
Fett, Wachs oder etwas in der Richtung.

Habt ihr Tipps?

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[Jan867]

Habt ihr Tipps?

keine dauerhafte Lösung, aber man könnte mit Ovatrol-Spray den Spalt fluten. Wenn man tiefer hinein muß, dann einen Sprühkopf mit Kanülle verwenden. Vor der Montage der Leiste, die ganze Sache ein paar Tage trocknen lassen.

[TomTom]

Vielen Dank Jan.

Das werde ich machen.

[Wutz]

Püh, konnte am C4 so nach und nach gegen neu von Audi Tradition austauschen.
Für den B4 haben die nix?
Finde sonst auch nur reine Kunststoffnachbauten für um die 120.- einen Satz, das ist nix für Dich?

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[TomTom]

Es gibt da ja dicke und dünne Leisten.
Vor etlichen Jahren habe ich die letzten 3 Leisten bei Tradition in gekauft.
Da ging der Preis noch.
Leider hatten sie nicht alle vier und erst beim anbauen habe ich gemerkt das sie dünner sind als meine
und sie wieder ab gemacht.
Bei Tradition meinten sie, das es wohl welche für den C4 sind, aber die sind wieder anders.
Das konnte also nicht so richtig stimmen.
Das Leistenthema wurde ja auch schon diskutiert hier im Forum, wobei ich immer noch nicht weiss wann
überhaupt Leisten dran sind ( gibt ja auch B4 ohne) und wann Dicke bzw dünne.

Drei nagelneue Dünne habe ich nun also sogar noch liegen.

Auf den Türen sind für die Leisten Haltepunkte aufgebracht.
Das ist leider bei den Kunststoffleisten für 120.- zum kleben nicht berücksichtigt.
Da müssten man dann Löcher für bohren in die Leisten.
Habe ich aber auch schon drüber nach gedacht.
Für Kabrios habe ich schon mal Nachbauten mit Edelstahlkern gesehen.
Kostenpunkt 600-700.- glaube ich mich zu erinnern.