Neuer A7

[Beernd]

Servus,

die Front is schon cool, aber dann hörts sich für mich auch schon auf.
Heck gefällt mir gar nicht. Genauso wie die Lösung der Heckklappe usw. Irgendwie strange.

Aber! Man muss sich sowas immer mal live anschaun um dann eine fundierte Meinung zu bilden finde ich.

Gruß
Bernd

P.S.: Die Voll-LED-Scheinwerfer finde ich geil. Schade, dass sich so scheinwerfer nicht so leicht in meinem Coupe nachrüsten lassen

[FB 2.6]

"das beste von Limo, Avant und Coupe" ?
naja fehlt ja nur noch das Klappdach

[Blackmail]

Sorry, ich kann mit den neuen Audis nichts mehr anfangen. Sehen alle gleich aus.
Wer braucht einen A7??? Welche Vorteile hat der gegenüber einem A6 Avant, einem A5 Sportrucksack oder einem A8?

Die letzten schönen Modelle gabs bis 2004.

[FB 2.6]

Ich gehe da sogar noch weiter und sage bis 1997

[derhauki]

Ich gehe da sogar noch weiter und sage bis 1997

Eyyyy!!! Das tut weh!

In den letzten Jahren hat Audi seine Palette allerdings schon um einige Schwachsinnsmodelle (Q5/Q7, arrrg) erweitert, der A7 gehört wohl auch dazu...

[MisterCharlyB]

Guuden,
hab auch erst gedacht, warum ein A5 als Sportrucksack (sehr schön Blackmail) rauskommt! Gibt doch genug andere Audis die praktischer sind als ein Coupe! Wenn man ein Coupe haben will, kauft man ein Coupe, wenn man vier Türen braucht, kauft man eine Limo, und wenn man noch mehr Kofferraum braucht, gibts en Avant!
Nu kommt dar A7, was soll das sein, soll der A5 nun doch wieder alleine stehen als echtes Coupe, und der A7 den Sportrucksack-Job übernehmen? Ich denke das können nur Golfspieler verstehen was das soll!

[Hynky]

Ich gehe da sogar noch weiter und sage bis 1997

Nee nee nee mindestens bis 2002.

Weil nämlich deshalb:


Ich fand die Frontgestaltung der Studie zum A7 spannender, sie haben es tatsächlich geschafft,
die Ansicht von vorne zu verwässern. Seitenlinie und Heck gefallen mir aber.

Gruß
Christian

[NCC]

Hi,

also ich würde mir wenn dann nen A8 oder nen A6 Avant kaufen.
Das zwischen Ding A7 find ich unpraktisch.
Entweder brauch ich Kofferraum oder eben nicht.
So halb und halb das bringt nichts.

[Heos]

gefällt mir auch nicht, irgend wie wird der markt grundsätzlich um immer mehr nutzlose modelle erweitert was ich einfach nicht verstehen kann, ist ja nicht nur bei Audi so wenn ich mir z.b den BMW 5er GT ankucke omg was für ein hässliches Teil und das kann man eigentlich auf fast jeden Hersteller reproduzieren. Aber mir kann es an sich recht sein hoffentlich wollen immer mehr die neuen hässlichen Autos um so schöner kommen mir meine geliebten alten Audis vor

[Destructor]

Es gab mal ne Zeit da wurde das sogenannte Baukasten System eingeführt um die Preise für die Autos zu drücken.
Gleiche Teile, gleiche Plattformen und ähnliches Design erleichterten Lagerhaltung, Konstruktion und Produktion.

Neuerdings wird stattdessen halt jede erdenkliche Variation eines Fahrzeugs gebaut.
Am witzigsten fand ich ja die Einführung des A5 Sportsback und des A5 Cabrios.
Ursprünglich sollte der A5 mal eine Coupe Version eines A4 darstellen, etwas andere Linienführung und eben nur 2 Türen.
Mit dem Sportsback haben sie das dann ad absurdum geführt, der Unterschied zum A4 ist minimal, wieviele Kunden gibt es die sich nicht zwischen einem A5 oder A4 entscheiden könnten? Gleiches beim A5 Cabrio, wo liegt der Unterschied zum A4 Cabrio?
Ich habe bald das Gefühl das es dabei um ein "Wettrüsten" geht, jeder muss natürlich für jedes Auto der Konkurrenz eine Antwort parat haben.

Aber beinahe jeder Hersteller hat inzwischen Autos im Angebot welche sich unmöglich rechnen können,
dabei denke ich an VW Phaeton, Tuareg, BMW X6, 5er GT, Mercedes R-Klasse, CLS und GL.
Audi hatte da bisher eher nen gutes Händchen, auf Anhieb fällt mir kein Modell an das überhaupt nicht zu verkaufen ginge,
da gibts nur das Problem das es für jeden Kunden 3 verschiedene gibt unter denen er sich erstmal entscheiden muss.

Die Kritik von manchen hier das alle neuen Audis gleich ausschauen kann ich überhaupt nicht verstehen,
stellt euch mal Cabrio, Coupe, 80er und 100er nebeneinander vor, von vorne wird ein Laie allerhöchstens den 100er wegkennen, sieht er den 100er einzeln wird er auch nicht sagen können ob es ein 80er oder 100er ist.
Schaut euch B4 Avant und C4 Avant von hinten an, hab ich selbst lange gebraucht die schnell auseinander zu kennen.
Gleiches beim B5 und dem D2, die sind zwar klar auseinander zu halten, die Designelemente der Front sind trotzdem sehr sehr gleich.
So kann man das endlos weiter führen, die Audis sahen sich immer schon alle sehr sehr ähnlich,
seh ich persönlich auch überhaupt nichts schlimmes drin,
die die meist ein etwas anderes Design hatten fielen dabei häufig eher negativ auf, siehe A2 oder TT der ersten Generation.