Meine Bestellung bei Audi Tradition ist da...

[Dirk]

Ich finde Audi Tradition ein gutes Projekt.

Ich auch.
Das projekt war ja ueberfaellig,
Das gibt's ja bei anderen deutschen Marken schon lange (allen voran Mercedes),
da wird die Pflege der Young- und Oldtimer Kundschaft viel ernster genommen.

[ACQ92]

Wie gesagt: Ich werde das unterstützen.
Es sei denn, ich bekäme die Brocken beim Freundlichen deutlich günstiger...

Zu den Preisen: Ja, ist richtig: Kleinserien sind deutlich teurer als Massenproduktion, da die die kompletten Herstellungskosten auf die Serie umlegen.
Seh ich doch bei uns in der Firma: Ein Hydraulizylindergehäuse zu drehen dauert 100 Minuten, 2 dauern 105 Minuten
Ob und inwiefern da allerdings noch dicke Gewinne (oder umganssprachlich: Abzocke) noch bei ist, kann ich nicht sagen...


Gruß Torsten

[Thunder vr6]

Ja krass hab mich auch gerad über den Preis gewundert, hab die auch so günstig wie Jan damals bekommen. Aber ist eben Angebot und Nachfrage. Ich denke die haben ne Serie aufgelegt und so bald sich das zu Ende neigt, geht der Preis dann hoch.

[quattro-sa]

Alles gut und schön, nur die Preise sind zum Teil gesalzen ... z.B. der Verdampferkasten für'n C4 über 800€, Klimakompressor ~ 1000€ ... da stellt sich mir die Frage, ob die noch'n Bezug zur Realität haben?!

[mkoidl]

na super ich brauch die dinger auch, nur find ich die bei audi tradition nicht woher bekomm ich die sonst?

danke und lg

Marcel

[nautic]

Hallo!

Zu "Nachfertigung von Ersatzteilen" und den gepfefferten Preisen im Allgemeinen:

Woher "Audi Tradition" diese Teile hat? Ob das gehortete oder gesammlte Restbestände sind? Ob das Nachbauten oder Neu(an)fertigungen sind? Keinen Schimmer!

Selbst bin ich in der Ersatzteilfertigung tätig, allerdings im Maschinenbau. Da sehr oft Gußmodelle, Arbeitspläne, Vorrichtungen, spezielle Werkzeuge, entsprechende Maschinen zur (schnellen und Serien-) Fertigung, usw. dieser Teile fehlen, muß dann halt "improvisiert" werden. Da wird viel "aus dem Vollen geschnitzt", sprich: ein roher Guß-/Stahlbrocken oder sonstiges Material muß von allen Seiten bearbeitet werden.

Das so etwas länger dauert (nicht nur von der Lieferzeit her gesehen) und sich dies auf den Preis niederschlägt, sollte man bedenken... Zumal die Kalkulation (von Firma zu Firma unterschiedlich) oft den "wirklichen Fertigungspreis" noch vervierfacht, oder sogar "nur" eine 0 (Null) dranhängt. Somit kommen oft diese Mondpreise zustande.

Von "Ausnutzung des Kunden" will ich hier nicht sprechen, aber arg derb finde ich solche Berechnungen schon. Es ist aber leider oft so: "Der Kunde will? Also zahlt er auch"! Bei der momentan noch anhaltenden Investitionszurückhaltung evtl./vielleicht immer noch besser (billiger?), als sich eine komplett neue Maschine (Auto) zuzulegen.

Grüße

[nogaroc4]

Da kann ich nur voll zustimmen.

Gebrauchte Teile bekommt man billiger in der Bucht. Da verkaufen genug Autoverwerter diese Teile deutlich billiger...

[Thunder vr6]

Ich finds auch grundsätzlich gut und die Preise sind mir da total egal, hauptsache es gibt noch Ersatzteile, egal welcher Art. Gebrauchte Türgummis sind meist eher in nem schlechten Zustand, daher würd ich da grundsätzlich nur neu kaufen.

[mkoidl]

ja nur woher?

[tyrannus]

Die Dichtungsecken fürs Coupe gabs doch mal über den Audi Club International wenn ich mich recht entsinne. Dort hatte ich die seiner Zeit auch gekauft (damals schon für 7€ das Stück), ich meine das wäre auch ne Nachfertigung gewesen.
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