Quattro und Leistung

[Jan867]

Am B4 finde ich, wirds ab 170...180 eher grauselig. Da bin ich oft schon vom Gas gegangen.

Limo und/oder Avant? Vom Coupe kann ich das nicht bestätigen, der liegt satt auf der Straße. Bei 220 könnte man sogar noch einhändig fahren.

[ParadoX]

Am B4 finde ich, wirds ab 170...180 eher grauselig. Da bin ich oft schon vom Gas gegangen.

Limo und/oder Avant? Vom Coupe kann ich das nicht bestätigen, der liegt satt auf der Straße. Bei 220 könnte man sogar noch einhändig fahren.

Sowohl als auch. Ebenso quattro und fronti.

[andi_v6]

Servus,

der E46 hat vorne auch nur McPherson, die Querlenker haben ähnliche Befestigungspunkte wie beim Golf 2.

[ParadoX]

McPherson ist richtig.
Aber die Befestigung ist nun doch schon etwas anders und auch stabiler als beim Golf2.
Golf2 hat die Lager komplett im Querlenker drin.
Der E46 hat das hintere Lager an der Karosse angeschlagen. Vorne ist der Lenker mit nem Kugelgelenk befestigt. Das macht die ganze Sache deutlich beweglicher. Das ist alles nicht so störrisch.
Zudem sind die Querlenker aus Alu. Die wiegen fast nix.

Nu aber mal BTT !

[ACQ92]

Jan867 hat geschrieben:hmm, Quattrogegner gibt es vielleicht bei BMW oder bei den Sternen,


Aus ANGST!

Oh ja! Das kann ich bestätigen!
Bin mit meinem Alltagsbenz in einem Benzenforum gemeldet und da kommt schon manchmal Dikussionen bezüglich Quattro und Audi im Allgemeinen auf. Ok, vielleicht nicht unbedingt Angst, aber Unwissenheit gepaart mit Vorurteilen

Da ist dann von "Krüppeltechnologie" und "Folklore" die Rede, Verzinkt wird nur aus einem Grund: Der labberigen Karosserie mehr Stabilität zu verleihen, Fünfzylinder gabs nur, weil ein Vertrag zw. VW und MB existierte, der den Bau von Sixpacks verbot, Procon-Ten wurde auf Druck der Versicherungen aus dem Programm gestrichen, weil's die Knie zertrümmert und der Quattro kann nix, außer ständig kaputt zu sein... Ja, und qualitativ ist Audi allerunterste Schublade und die "Porsche-Familie" schmiert den Leuten sowieso ständig die Augen zu und der dumme Deutsche glaubts. Es wird geschimpft und gezetert, was das Zeug hält

So ist der meist einhellige Tenor dort - und ich Querulant mittendrin



Gruß Torsten

[kamikaze180]

Wie jetzt, du hast dich da geoutet? Bist du wahnsinnig?
Aber das ist überall gleich: Die eigene Marke ist das einzig wahre, alle anderen bauen nur Schrott...

[audiavus]

Aber das ist überall gleich: Die eigene Marke ist das einzig wahre, alle anderen bauen nur Schrott...

hach ich liebe meine Rosarote Altaudibrille

[kamikaze180]

Aber das ist überall gleich: Die eigene Marke ist das einzig wahre, alle anderen bauen nur Schrott...

hach ich liebe meine Rosarote Altaudibrille

Frag mich mal...
Obwohl, bei einigen Modellen würde ich sofort abtrünnig werden, bei anderen nach etwas Bedenkzeit...

[McGunn0r]

Bei so halbwahrheiten musst im Benzen Forum Fragen ob du bei den anonymen Taxifahrern gelandet bist...

[Kai]

Bei so halbwahrheiten musst im Benzen Forum Fragen ob du bei den anonymen Taxifahrern gelandet bist...

Mit den Benzfahrern zu diskutieren hab ich damals aufgegeben als ich meinen E430 hatte. Da gab es eine Seitenlange Diskussion als ich Probleme mit der Steuerkette und den Gleitscheinen hatte und ich gefragt habe wo denn der Sinn einer Steuerkette ist wenn die doch eh nur 240tkm hält und dann samt Gleitschienen etc. gewechselt werden muss, was etwa das selbe oder mehr kostet wie 2 Zahnriemenwechsel bei einem Audi.

Da hab ich die Benzfahrer scheinbar an einem Wunden Punkt getroffen, auf ihre Ketten lassen die nix kommen...

Aber m.M.n. ist das Schrott. Wenn schon Kette, dann sollte die auch ein Motorleben lang halten. Sonst macht das keinen Sinn...

mfg Kai