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Audi 200 mit 507 kW (10V Turbo)

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Re: Audi 200 mit 507 kW (10V Turbo)

Beitragvon Duffman » Mo 13. Jun 2011, 18:54

Das Video sieht eher danach aus, als ob jemand mit einem ausgebautem Kombi gespielt hätte...
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Re: Audi 200 mit 507 kW (10V Turbo)

Beitragvon REX » Mo 13. Jun 2011, 23:12

Wir wissen doch alle wie schnell die Tankanzeige bei Vollgas reagiert... :lol: :lol:

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Re: Audi 200 mit 507 kW (10V Turbo)

Beitragvon Mit-Stil-ans-Ziel » Mi 15. Jun 2011, 21:12

Da ist was dran Rex........
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Re: Audi 200 mit 507 kW (10V Turbo)

Beitragvon madcoupe » Di 21. Jun 2011, 08:05

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scheinbar der hier



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Re: Audi 200 mit 507 kW (10V Turbo)

Beitragvon quattro20VT » Sa 16. Jul 2011, 11:40

also das Video is doch gefaked, alles noch so ruckelfrei bei 280, keine Fahrzeugbewegung beim Beschleunigen, keine Bewegung beim Bremsen, kein Geräusche...
weil im Video is er ja nur mit 2,2Bar gefahren, so wies da steht, wie geht denn der dann mit 2,8Bar...
Also meine Meinung: Fahrzeug aufn PrĂĽfstand, oder auf der HebebĂĽhne...schon allein deswegen, weil der so schnell von ĂĽber 260 auf 100 runterbremst...
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Re: Audi 200 mit 507 kW (10V Turbo)

Beitragvon magicflofla » Sa 16. Jul 2011, 14:17

Also auf die Idee sowas auf einer Hebebühne zu machen wäre ich noch nie gekommen.
Aber irgendwie gefällt sie mir :mrgreen:

Da wĂĽrde meiner auch ordentlich abgehen :twisted:
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Re: Audi 200 mit 507 kW (10V Turbo)

Beitragvon quattro20VT » Sa 16. Jul 2011, 19:01

aber notfalls das Auto festschnallen, nich dass es absegelt... hab ich mal mit nem 6N Polo mit 45PS gemacht, der lief auf der BĂĽhne bis Begrenzer 180km/h...
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