[C4] Audi C4 Getriebe CRC CJE CRG CYR DAA CRF CRH CRD CRE DCF

[rowdy]

Moin Walter,

bei mir sifft das Öl ebenfalls aus dem rechten WeDi vom Wellenflansch, da konnte ich zugucken..
Meines Erachtens drückt aber ATF in den Haushalt vom Differenzial und die vermeintliche "Verbindungsstelle" versuche ich zu finden.
Daher meine Vermutung an der Zwischenwelle.
Kannst du (oder eine der Mitleser) das evtl. beantworten?

[AUDIC4A6S6AAN]

Hm - habe gerade im Elsa nachgeschaut - es ist wirklich so, dass im Zwischentrieb vorne ein Dichtring zum AT vorhanden ist.
Habe Dir mal ein Bild angehängt -hoffentlich klappt das.
Du kannst Dir von AUDI Teile oder ganze Servichandbücher für lau herunterladen.
Im ELSA sind die Überholungen beschrieben - wenn Du Die Stückliste von ZF für das CRG baruchst - schick mir ne email (privat??) dann sende ich diese zu Dir.
...bin mit dem Eigenarten des Forums nicht 100%ig vertraut.

Gruß
Walter

[rowdy]

Moin Walter,
habs mir eben im Elsa angeschaut, das wird ja ne große Operation
Schätze, dass ich dann an meinem ausgebauten Originalgetriebe schon einmal übe und es ggf. hinterher auch wieder einbaue. - Auch wenn es vorher Geräusche aus Richtung Wandler gemacht hat.
Die ZF ET Liste hattest du hier im Beitrag schon verlinkt, das passt.

Ich mach dann bei Gelegenheit einen neuen Beitrag auf, wenn ich das Getriebe angreife, leider ist die Zeit aktuell ziemlich knapp.

Danke bis hierher

[AUDIC4A6S6AAN]

gern geschehen - ich habe noch einen funktionsfähigen Wandler rumliegen -
falls Du einen brauchst.
p.s machst Dur regelmäßig Öl- und Filterwechsel am CRG ?

Den äußeren Simmerring auf dem Bild kannst Du bei eingebautem Gtriebe wechseln - das klappt ganz gut und ist in zwei Stunden durch - mit dem Simmerring zum ATF - ob das geht??

[rowdy]

Ich hab den S6 mittlerweile gut 6 Jahre, zugelassen ist er aber erst 2,5, dazwischen hat er lange gestanden bzw ich hab ihn teilweise restauriert.
Bin knapp 3000km gefahren und hatte vorher ATF und Filter gewechselt.