läng hat geschrieben: Kann das sein das es wirklich immer noch die Kardan ist? Hab über 800 Euro bezahlt zum erneuern alles mit GKN Gelenken.
WĂĽrdet ihr euch trauen auf der BĂĽhne mal bis 150kmh zu drehen um unten zu schauen??
Das war jetzt mein erster Gedanke, da bei Räder/Reifen auf der Wuchtmaschine eine Unwucht ersichtlich wäre.
Allerdings brauchst Du auf der Bühne den Antrieb nicht mit 150 km/h laufen lassen. Wenn die Kardanwelle eine Unwucht hat, dann merkt man das schon bei 20 - 30 km/h. Einfach mal einen Schraubendreher an die Welle halten und gucken, ob sie schlägt.
Der Einbau nach Herstellerangabe ist schon mal gut. Aber kleinste Abweichungen können da schon ursächlich für eine Unwucht sein. Wie fit ist denn das Lager der Kardanwelle? Kann Du die Welle auf und ab bewegen?
Wenn sich allerdings beim Lastwechsel an der Vibration nichts ändert, dann scheidet die Kardanwelle schon fast wieder aus.