Ölverlust zwischen Getriebe und Motorblock

[positiv99]

Hallo zusammen,

bin Zivi.Bei meinem Audi A4 (Bj 96 1,9 TDI 90ps) hat sich das Getriebe gefressen. Nun habe ich eines vom Schrottplatz geholt und eingebaut. Jetzt ist allerdings das Problem aufgetreten, dass mir Motoröl von der Verbindung zwischen Getriebe und Motorblock tropft (ziemlich stark) . Woran könnte das liegen? Habe ich was falsch gemacht beim Einbau?
Schade, denn das Aus- und Einbauen hat mir sehr viel spass gemacht

Bitte dringend um Hilfe!

[gtimaster]

Du hast wahrscheinlich den Simmerring von der Getriebewelle oder den von der Kurbelwelle undicht, dann kommt es zum Ölverlust an der Stelle. Nimm mal etwas von dem Öl an den Finger und riech dran. Wenn es ziemlich übel riecht dann dürfte es Hydrauliköl vom Getriebe sein. Aber egal welcher Simmering es ist. Das Getriebe muss zum wechseln nochmal raus. Kleiner Tip. Wenn es der Ring hinter der Kuplung, also von der Kurbelwelle sein sollte, dann bekommst du den bei Audi nur mit dem Halter komplett und das ist recht teuer. Den Simmering bekommst du aber im Zubehör noch einzeln.

[quattro-sa]

Den KW-Simmerring getriebeseitig gibt es im freien Handel auch einzeln, bei Audi gibt's den Dichtflansch aktuell nur komplett zu ~ 100 €, OE-TN: 068103171F

Hersteller ist Elring, TN: 804.850

Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. für ~ 40€.

Dichtring Getriebe = OE: 016311113B

Die beiden Dichtringe sollte man bei Kupplungswechsel bzw. Getriebedemontage eigtl. immer gleichzeitig dazu erneuern, somit ist das eigtl. egal welcher Dichtring nun undicht ist.

[gtimaster]

Da kann ich quattro sa nur beipflichten. Sind zwar wieder einige Euro, aber man erspart es sich das Getriebe nochmal auszubauen.