[A4 B5] A4 B5 Raddrehzahlimpulse unterschiedlich

[Kerosin]

Moin!
An meinem Audi A4 B5 Quattro (bj. 2001 VFL) kam die ABS Leuchte. Habe das Radlager, den Sensorring und den Sensor hinten rechts gewechselt.
Habe immernoch das Problem, das das ABS beim langsamen rollen wenn man bremst eingreift. Nach ein paar Minuten Fahrzeit kommt auch die ABS Leuchte wieder.
Habe dann Live Daten ausgelesen, und alle 4 Sensoren zeigen sauber die gleiche Raddrehzahl an, ohne Ausbrüche oder sonst was.
Kann es sein das der Sensor etwas näher an den Sensoring gerückt werden muss?
Oder jemand sonst noch ne Idee was es sein kann?
Grüße!

[andi_v6]

Servus,

ich denke auch, dass der Sensor etwas zu weit vom Sensorring entfernt ist. Das würde zumindest erklären, warum das ABS bei niedrigen Geschwindigkeiten einsetzt.
In dem Fall wird das Signal zu klein, für das ABS sieht es dann so aus, als ob das Rad blockieren würde.

Trotzdem ist es etwas seltsam, dass nach ein paar Minuten wieder das ABS aufleuchtet? Außer man fährt z.B. eine längere Strecke konstant so langsam, dass dauerhaft ein blockiertes Rad erkannt wird. Dann wäre das verständlich.

Schönen Gruß!
Andi

[Dirk]

was sagt denn der Fehlerspeicher, wenn die ABS Leuchte aufleuchtet ?
steht da was von "Sensor hinten rechts" dann ?

Kann es sein das der Sensor etwas näher an den Sensoring gerückt werden muss?

ja, sollte so nah wie nur irgend möglich montiert werden

korrekte Bordspannung wäre noch wichtig bei diesen alten ABS-Systemen,
also auch bei LL-Drehzahl / sehr langsamer Fahrt

[Kerosin]

was sagt denn der Fehlerspeicher, wenn die ABS Leuchte aufleuchtet ?
steht da was von "Sensor hinten rechts" dann ?

Nein, das stand vorher drin, aber jetzt nicht mehr.
Nur noch " 00597 - Raddrehzahlimpulse unterschiedlich"

[Dirk]

Kann es sein das der Sensor etwas näher an den Sensoring gerückt werden muss?

ja, sollte so nah wie nur irgend möglich montiert werden

und Radlager mit nicht zu großem Spiel montiert,
wäre auch noch wichtig.

[44_TR]

Hallo,
weitere Ursachen:
- ABS Ring nicht plan eingepresst (also unterschiedliche Abstände zum Sensor je nach Position)
- ABS Ring gebrochen
- Schmutz/Rost auf der Sensoroberfläche.

Ich kenne es vom A4/B5 so, dass man den Fehler löschen kann und erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit kommt der Fehler dann - auch bei den von mir gerade genannten Störungen.

Gruß Stefan