[B4 ABC] 80 Avant Quattro - Bremsleistung Hinterachse zu gering

[kaputtmach]

War da nicht nochwas mit Pedal LEICHT durchdrücken und festklemmen sodass das Bremspedal beim entlüften minimal dauerhaft gedrückt ist?

Damit machst die Ausgleichsbohrung zu und kannst gar keine Flüssigkeit mehr durchziehen. Diese Unterdruckdinger taugen am Auto leider sowieso nix, richtig gut funktionierts nur mit der klassischen Methode. Druck über den Behälter.

[AUD80AQ2.6]

Alles klar danke euch.

Bzgl. Sättel - werde ich wohl dann auch erneuern - muss mal schauen ob die einfach zu beziehen sind.
Bei vielen anderen Teilen ist das ja manchmal etwas komplizierter hab ich schon gemerkt

Ach wegen Überdruck.
Reicht da was manuelles?
Sprich ohne Strom und Kompressor?
Strom wäre schon vorhanden - Kompressor aber keiner.


Grüße

[44_TR]

Bei der Beschaffung der Bremssättel darauf achten, dass diese auch „geeignet“ sind.
Ich kenne mindestens vier Versionen pro Seite.

- Frontantrieb und Quattro
- Seilzuführung von oben oder unten ..

Also wirklich zu Deinem Fahrzeug „passend“.

Gruß Stefan

[kai 1]

Ach wegen Überdruck.
Reicht da was manuelles?
Sprich ohne Strom und Kompressor?

vom prinzip kannst auch rein pusten wenn du ne kräftige lunge hast

überdruck ist überdruck , handpumpe oder nen gut gefüllter lkw reifen , was du zur verfügung hast und ausreichend druck liefert

Mfg Kai

[kaputtmach]

Aber Obacht, der Plastikbehälter ist nur aufgesteckt und als Ausgleichsbehälter ohnehin nicht allzu Druckfest. Mehr als 1.4 bar würd ich erst mal nicht draufgeben.

[martind25]

Aber Obacht, der Plastikbehälter ist nur aufgesteckt und als Ausgleichsbehälter ohnehin nicht allzu Druckfest. Mehr als 1.4 bar würd ich erst mal nicht draufgeben.

Bei 1,5bar gehen die meisten alten originalen schon "hoch"
Also lieber mit um die 1Bar entspannt arbeiten.......

[AUD80AQ2.6]

Danke für die Info - erspart mich bestimmt viel Ärger und ne dicke Sauerei

Grüße, Michael

[RivaDynamite]

Google mal nach "Eezibleed", das ist eine schöne Entlüftungshilfe die ich selbst gerne nutze. Du nimmst nen rumstehenden Reifen (muss kein LKW-Reifen sein, da wir ja nur 1 Bar und auch nicht wirklich viel Volumen brauchen), lässt den Druck auf 1 Bar ab, steckst das System ans Reifenventil und auf den Ausgleichsbehälter und schon drückt der dir mit 1Bar die Bremsflüssigkeit durch.

Gruß Dennis

[Jan867]

Handbremse quasi ohne Funktion wobei das eher ein kleines Problem ist -

für den TÜV ist das ein ganz erheblicher Mangel und kein kleines Problem.

die geringen Werte der Betriebsbremse an der HA sind da tragischer.

das sehe ich nicht so. 70 % der Bremsleistung eines PKW wird von der VA übernommen, die Bremssättel sind größer dimensioniert, die Bremsscheibe ist größer, die Bremse der VA kann definitiv eine größere Bremsleistung ausüben. Ansonsten ist es auch eine Frage des Bremsbelagmaterials. Ich gehe mal davon aus, daß der Prüfer das Pedal kräftig durchgetreten hat. Wenn er mit der Fußkraft, die bei den aktuellen Fahrzeugen benötigt wird, bremst, dann wird das nie etwas. Wichtig ist erst mal die Gleichmäßigkeit zwischen links und rechts.

Auf den Bremsberichten zu meinem Wagen ist immer wieder zu lesen: HA blockiert, dabei war noch nicht mal die Hälfte der Bremleistung der VA erreicht.

[AUD80AQ2.6]

@Jan

1KN pro Rad ist definitiv zu wenig.
ich weiß schon das die Aufteilung 70/30 oder 60/40 meist ist.

Ich kann aber aus dem TÜV Bericht 2016 entnehmen, das jedes Rad an der HA 2KN lieferte (2,0KN links hinten und 2,2KN rechts hinten).
An der VA lieferte jedes Rad um die 2,7KN (2016)

Sprich 1KN ist da einfach zu wenig.
Ich selbst hätte das beim fahren / bremsen NIE bemerkt - bremst gut würd ich sagen.
Aber mit der Bremsleitung gibt es eben auch keinen Tüv.
Hat schon einen Grund warum ich dafür einen "Schweren Mangel" im Bericht stehen hab

Nun aber etwas was mich komplett verwirrt.
Hab heute nur versucht via Unterdruck am Bremssattel hinten links zu schauen ob da denn überhaupt was raus kommt.
Fehlanzeige - kein einziger Tropfen Bremsflüssigkeit kam beim aufdrehen der Entlüftungsschraube raus....
Behälter der Bremsflüssigkeit war geöffnet - Bremspedal nicht gedrückt.
Dann hab ich den Schlauch vom Unterdruck Entlüftungsgerät auf die Entlüftungsschraube gesteckt - ein Vakkum mit der Pumpe aufgebaut und dann die Entlüftungsschraube geöffnet.

Es kam wie gesagt kein einziger Tropfen raus.

Werde mir nun ein Gerät bestellen das mit Überdruck arbeitet und es damit nochmal versuchen.

Weiß nicht ob es am Gerät liegt oder ob da wirklich was mit der Bremsanlage hinten grob im argen ist.

Benutzt habe ich das Teil hier Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein.

Es bleibt "spannend"...

Kleines Problem wegen Handbremse weil ich das schon öfters an Fahrzeugen mit Scheibenbremsen hinten hatte.
Das Problem ist halt schnell lösbar.
Entweder sind es halt die Seile oder der Nachstellmechanismus im Sattel selbst.
Sprich ich meinte es ist für mich eher ein kleineres Problem das zu beheben

Grüße