[B4 ABC] 80 Avant Quattro - Bremsleistung Hinterachse zu gering

[44_TR]

Hallo,
es kann sein, dass Dein Bremsdruckregler an der Hinterachse komplett dicht macht, wenn Du das Auto komplett angehoben hast.
1. Nochmal versuchen, wenn die Räder auf dem Boden stehen.
2. Schauen ob der Bremskraftregler noch leichtgängig ist oder ob der Steuerkolben hängt
3. Eventuell sind die Bremsschläuche innne aufgequollen - dann kommt auch nichts mehr an.

Gruß Stefan

[AUD80AQ2.6]

Hey Stefan,

du meinst aber damit schon den Bremsdruckregler an der HA selbst?

Ist bei mir nicht verbaut

Weil der Regler im Motorraum wird nicht erkennen können ob aufgebockt etc. denke ich mal, oder?

Oder verstehe ich nun was falsch?

Grüße

[44_TR]

OK- wenn der NICHT verbaut ist, dann ist der auch nicht das Problem!

Gruß Stefan

[kai 1]

Hallo

entlüftungsventil öffnen , schlauch drann in nen auffangbehälter und dann mal auf die bremse treten

Dann sollte da kräftig die Flüssigkeit raus kommen

Ich hab meinen alten Golf 1 so entlüftet , langen Schlauch vom entlüftungsventil in den ausgleichbehälter vorn und dann mit dem Fuß am pedal gepumpt , wenn der HBZ das nicht mag ist der nach meiner meinung sowieso fällig gewesen zum ersetzen

Mfg Kai

[5-ender]

@Kai:
Bei einem neuen Hauptbremszylinder mag das ja gehen, aber warum soll
man einen Defekt provozieren, der sich vermeiden lässt? Kostet nur unnötig
Geld und der Aufwand ist auch groß

Hab heute nur versucht via Unterdruck am Bremssattel hinten links zu schauen ob da denn überhaupt was raus kommt.
Fehlanzeige - kein einziger Tropfen Bremsflüssigkeit kam beim aufdrehen der Entlüftungsschraube raus....

Ich habe doch geschrieben, daß das bei einer ABS-Bremse nicht funktioniert,
wir drehen uns im Kreis...

Ich bin dann mal raus

[AUD80AQ2.6]

@5-ender

ah sorry hab ich wohl überlesen.
Verstehen tu ich es zwar nicht denn bei meinen anderen 2 Fahrzeugen (haben auch ABS und sind vom Baujahr her viel neuer) klappt das immer ohne Probleme.

Grüße

[Jan867]

Sprich 1KN ist da einfach zu wenig.

gut, akzeptiert. Aber erläutere mir doch bitte mal, wie man auf dieses Meßergebnis kommt. Bremswerte, so weit mir bekannt, werden in daN angegeben, mit 1 kN kann ich nichts anfangen.

[Dirk]

Aber erläutere mir doch bitte mal, wie man auf dieses Meßergebnis kommt. Bremswerte, so weit mir bekannt, werden in daN angegeben, mit 1 kN kann ich nichts anfangen.

richtig,
die Bremswerte werden eigentlich in daN ("deka-Newton") angegeben.
weil das entspricht dann ca. der Angabe in kg ...
Und wenn ich es noch richtig weiß, muss dann die Summe [in daN] aller 4 (Betriebs-)Bremswerte größer oder gleich 50% des zulässigen Gesamtgewichts* des Fahrzeuges sein, um den TÜV zu bestehen.
(für die Handbremse muss es größer oder gleich 16% sein)

1kN = 100daN

*(Angabe im Fahrzeugschein: "zulässige Gesamtmasse" = Summe aus Leergewicht plus maximaler Zuladung eines Kraftfahrzeuges)

[AUD80AQ2.6]

Hallo,

ich stand ja selbst neben dem Bremsenprüfstand.
Auf den Anzeigen (Analog - aufgebaut wie ein Tacho) wurde pro Rad eine eins angezeigt - in der Mitte stand KN als Bezeichnung.

Der Prüfer meinte dann halt - die Werte an der Hinterachse sind viel zu gering - muss ich beheben.

Selbes zeigt auch der TÜV Bericht von 2016:

P1010131.jpg

Auch hier steht als Angabe KN.

Grüße

[martind25]

Das mit den kN passt schon. Kenn' das bei uns in Österreich auch nicht anders. Wichtig ist das 50% (EZ vor 2010) des Gewichts erreicht wird.

@AUD80AQ2.6: was steht denn weiter rechts bei dir in %.

Bin noch immer der Meinung das dein Bremsdruckminderer ab dem Schaltpunkt einfach zu wenig Druck an die HA lässt.
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