[B4 ABC] 80 Avant Quattro - Bremsleistung Hinterachse zu gering

[RivaDynamite]

Bin noch immer der Meinung das dein Bremsdruckminderer ab dem Schaltpunkt einfach zu wenig Druck an die HA lässt.
Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein. ist das gut beschrieben. Haben das Thema auch hier schon irgendwo im Forum behandelt.

...Er schrieb doch bereits, dass er keinen Bremsdruckregler für die HA hat...?

[ACQ92]

Gut möglich, daß man in Österreich eine andere Einheit zur Bremskraft angibt, kN anstatt daN. Was aber letztlich keine Rolle spielen sollte, wenn's zuwenig ist.


Zu dem Bremskraftregler: Wenn das Auto mit hängenden Rädern auf der Bühne ist, macht der zu und läßt halt wenig oder nix mehr durch. Was ja seine Aufgabe ist: Hebt sich der Arsch, Druck wegnehmen! Da aber, soweit ich weiß, Quattros so ein Ding garnicht haben... Also meiner hat jedenfalls KEINEN Bremskraftregler.

Und warum hinten zu wenig Bremsleistung: Ich bleib dabei: Kaputte Sättel, siehe Handbremse. Ich meine, das ist ja nicht nur ein simpler Hebel, da ist auch eine automatische Nachstellung mit drin über eine Spindel, die auf den Kolben geht. Deswegen muß man den Sattel auch zurück drehen und nicht drücken. Und wer so einen festgegammelten Sattel mal in Einzelteilen gesehen hat, wie das da drin aussehen kann, der wundert sich dann auch nicht, warum das keine gescheite Bremsleistung mehr aufbaut. Wobei auch die Schläuche zu prüfen wären ODER auch schlechte, ungeeignete, vielleicht auch zu alte Bremsklötze...


Entlüften per Unterdruckpumpe: DIE Idee hatte ich auch mal gehabt. Hab auch genau die gleiche Pumpe und hab die dafür benutzt - und es gleich wieder gelassen. Warum? Da dort auch gleichzeitig immer wieder Luft über die Gewindegänge der Entlüfterschraube eingesaugt wird, hat man NIE die absolute Kontolle darüber, ob auch wirklich alle Luft draußen ist, weil im Schlauch ständig Luftblasen zu sehen sind, selbst wenn du 5L Bremsflüssigkeit durchjagst.

Entlüften per Bremspedal: Mach ich auch nie wieder! Es sei denn, ich will unbedingt schon wieder einen neuen HBZ haben! Man schiebt den Kolben beim Öffnen der Entlüfterschraube in einen Bereich, in den er seit Jahrzehnten nicht gewesen ist und die Manschette rödelt über Dreck, Schmodder, ggf Rost oder sonstiges. Sie ist vielleicht nicht sofort ganz kaputt, aber unter Garantie nie wieder so dicht wie zuvor.

Also bleibt nur das fachmännische Entlüften per Überdruck. Und hey Leute, so ein Ötziblöd (Ezibleed) kostet 40 Euro bei Amazon. Weniger als einmal Entlüften in einer Werkstatt. Ich hab halt den Reifenanschluß entfernt und hol mir den Druck über'n Kompressor mit Druckminderer, weil ich das halt da habe. Und das funktioniert 1A. Top!


Gruß Torsten

[AUD80AQ2.6]

Wie gesagt er hat keinen Bremskraftregler an der Hinterachse....

Sondern nur einen im Motorraum.
Auf diesen bezieht sich Martin.
Teilenummer: 893612303

Hab mir nun ein Entlüftungsset bestellt das mit Überdruck funktioniert.
Dieses hier: Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich oder logge Dich ein.

Ich würde halt noch gerne vor der Nachprüfung selbst entlüften.

Wenn das dann nichts hilft und die Werte noch immer so schlecht sind kommt ein neuer Bremskraftregler (893612303) rein.
Der wird Montag geliefert sprich das Teil ist schon besorgt.

Sättel könnte sein aber dann hab ich meist nicht an der Hinterachse pro Rad GENAU die selbe Bremsleistung.
Also wirklich exakt gleich - links + rechts - exakt!

Grüße

EDIT: Soll ich mal verlinken welche Scheiben und Beläge ich rundum verbaut habe?

[kai 1]

EDIT: Soll ich mal verlinken welche Scheiben und Beläge ich rundum verbaut habe?

kannst du gern

aber wenn die teile an der vorderachse ausreichend funktionieren dann seh ich darin nicht die ursache für hinten fehlender wirksamkeit

und schmeiss die sättel hinten raus , die sind doch sowieso fritte , das ist sonst nur doppelte arbeit + zeit

Mfg Kai

[martind25]

Bin noch immer der Meinung das dein Bremsdruckminderer ab dem Schaltpunkt einfach zu wenig Druck an die HA lässt.
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...Er schrieb doch bereits, dass er keinen Bremsdruckregler für die HA hat...?

Riva: nicht verstanden, oder? An der HA verbaute Audi bei den Frontis damals LAB (LastABhängigeBremskraftREGLER). Bei den Quattros jedoch BremsdruckMINDERER. Und dieser ist vorne am ABS Block montiert. Da auf beiden Seiten an der HA der Wert gleichmäßig unten ist, liegt die Vermutung nahe, dass eben dieses Bauteil einen weg hat. Die HA hat bei Quattros nur einen Kreis.

Auch an Torsten: Quattros =/= BremskraftREGLER an der HA.

[ACQ92]

Ja, war grad unten am Auto und da ist auch so ein Ding am ABS-Block verbaut. Das ist also ein Bremsdruckminderer, aha!


Gruß Torsten

[AUD80AQ2.6]

Genau so ist es

Wie gesagt diesen Regler / Minderer habe ich schon bestellt - wird Montag geliefert.
Ist ein Neuteil von ATE (80 Euro inkl. Versand).

Sprich falls es wirklich an dem Bauteil liegt - hab ich das schon da und kann das "mal eben" wechseln (lassen) sollte das mit entlüften nichts bringen.

Grüße

[martind25]

Ja, war grad unten am Auto und da ist auch so ein Ding am ABS-Block verbaut. Das ist also ein Bremsdruckminderer, aha!


Gruß Torsten

Ja, aber kein klassischer, sondern dieser mindert ab einem gewissen hydraulischen Druck im gesamten System (zB 30Bar) den Druck der an die HA weiter gegeben wird. Daher auch mein Link oben in die 80er-Scene.
Klassische Druckminderer sind in den Bremsleitungen eingebaut und mindern von Anfang an.

[Jan867]

Hallo,

ich habe mich immer gefragt, wie damit der Bremsdruck beim Quattro lastabhängig geregelt werden soll. Beim Fronti wirkt sich sogar das Ein- oder Ausfedern der HA unmittelbar auf den Bremsdruck aus, zur Not hilft ABS. Für den Quattro verstehe ich das so, daß es sich um eine Druckregelung (abhängig vom Pedaldruck) und nicht um eine Lastregelung handelt. Hinzu kommt noch der eine Bremskreis nach hinten, ist da eine ABS-Regelung an den einzelnen Rädern der HA möglich, oder nur linkes und rechtes Rad zusammen?

[kai 1]

hallo

wenn da nur eine leitung nach hinten geht kann auch nur die gesammte achse geregelt werden , nicht seitenweise

Mfg Kai