So, ich hatte endlich mal Zeit den BKV zu prüfen, leider mit negativem Ergebnis: Der ist platt. Es stand schon Öl im Schlauch und bei laufendem, warmen Motor kam dann zuerst ein paar Tröpfchen und nach kurzer Zeit ein kleines Rinnsal aus dem Schlauch gelaufen
Bei späteren Modellen wurde ja die Stahl-Version durch eine kürzere Alu-Version ersetzt. Scheinbar gibt es aber außer bei Audi Tradition (für günstige 850€) das Teil nicht mehr zu kaufen? Dann braucht man noch einen neuen HBZ (für ebenfalls günstige 577€, wobei es hier scheinbar auch Zubehörteile gibt). Da muss ich mal schauen, ob ich es selbst wechseln kann oder dafür in die Werkstatt fahre. Dann wird es vermutlich aber das Budget ziemlich sprengen...