[Typ89 7A] Welcher Gebläseregler (Vorwiderstand) bei alter Climatronic

[Kuestenbazi]

Schön das der Bericht dir helfen konnte Viel Spaß beim fummeligen Einbau...

[audifever]

Hallo Bernd,
inzwischen ist der chinesische DELCO-Regler eingebaut (Mikro-Ratsche mit Kreuzschlitz-Bit, noch besser wären Sechskantschrauben + Schraubenschlüssel in dem engen Arbeitsraum).
Trotzdem stelle ich merkwürdiges Verhalten der Anlage im Heizungs/Lüftungsmodus fest. Schon beim Einschalten der Zündung düst der doppelte Kühlerventilator (S2 Coupé) sowohl in der Stellung OFF wie auch bei ECON los wie verrückt. In BI-LEV und AUTO läuft nur das Innenraumgebläse.
Leider kann ich mich auch nicht mehr richtig erinnern, wie die Fehlfunktion sich damals geäußert hatte, und mir ist auch unklar, inwieweit die defekte Klimaanlage da mit hineinspielt. Allerdings sollte die Anlage ja auch im ECON Mode ohne Klima laufen und ohne Kühlerventilator. Aber wer steckt schon in der Elektronik? Es könnte ja auch sein, dass der neue Regler nicht ok ist. Ich konnte zwar Widerstände messen zwischen verschiedenen Kontakten, habe aber keine Sollwerte zum Vergleich.
Deshalb die Frage an Dich oder andere Forumsmitglieder mit der Bitte um eine kurze Nachricht: Wie verhält sich eine korrekt funktionierende Klimaanlage in den verschiedenen Modi?

Vielen Dank und Gruß
Manfred

[Kuestenbazi]

Moin Manfred,

sorry für die verspätete Antwort. War lange nicht mehr hier im Forum.

Also bei mir ist es genau umgekehrt. Bei Bi-Lev und Auto geht der Kühlerlüfter sofort an, wenn die Zündung/Motor an ist. Bei Off und Econ nicht. Das erachte ich auch als nicht ganz verkehrt. Auch wenn der Lüfter eigentlich ja nicht sofort laufen müsste.
Ich hab den Wagen mit defekter Lüftung gekauft, weiss also auch nicht, ob das so wirklich in Ordnung ist.

Gruß Bernd