[C4 ABC] Klima heizt nicht

[[Dirk]]

Hab ja zwei Stellmotoren untereinander mal getauscht. Funktionierten in der Staudruckklappe. Daher schließe ich die erstmal aus.

Funktioniert dann die Stellglieddiagnose auch nicht? Läuft also auch über diese Platine?

Gute Frage. Kann ich jetzt so nicht beantworten.

Fehler ist jetzt Adaptionsgrenze überschritten. .... wodran könnt es noch liegen????

Das würde auf den schon erwähnten Kohleabrieb deuten, wenn das Poti zu stark verdreckt ist.

[HolgiV6]

Fehler ist jetzt Adaptionsgrenze überschritten. .... wodran könnt es noch liegen????

Das würde auf den schon erwähnten Kohleabrieb deuten, wenn das Poti zu stark verdreckt ist.

Dann dürfte das Poti aber ja in ner anderen Klappe auch nicht laufen, oder seh ich das falsch?

Hab eben nochmal paar stellen am Bedienteil nachgelötet. Hatte ne kalte Lötstelle übersehen
Funktioniert aber immer noch nicht
Kann ich irgendwie messen ob überhaupt Strom am Poti ankommt?
Gibt es ne spezielle Sicherung für die ganzen Stellklappen?

[[Dirk]]

Nein, ein Sicherung für die einzelnen Stellmotoren gibt es nicht.

Das der Stellmotor an einem anderen Anschluss funktioniert, könnte Zufall sein, aufgrund eines Wacklers im Inneren.

Die Klappen sind aber alle leichtgängig?!

[HolgiV6]

Die Temperaturklappe auf jedenfall ja
die habe ich mal von Hand bewegt als ich den Stellmotor ausgebaut hatte.

Ok, aber dann müsste die Temperaturklappe ja trotzdem laufen
weil das Poti vorher ja auch ohne Probleme in der Staudruckklappe lief
Und wie gesagt von hand sich die Klappe auch leicht bewegen ließ


Kann mir sonst einer sagen an welchem PIn vom Stecker des Stellmotors für die Temprarturklappe Strom anliegen sollte beim stellen?
Dann würde ich mal messen ob dann überhaupt Strom anliegt oder es vielleicht doch am Bedienteil liegt

[[Dirk]]

Kann mir sonst einer sagen an welchem PIn vom Stecker des Stellmotors für die Temprarturklappe Strom anliegen sollte beim stellen?
Dann würde ich mal messen ob dann überhaupt Strom anliegt oder es vielleicht doch am Bedienteil liegt

Hast PN.

[HolgiV6]

Moinsens

ich hol das Thema einfach nochmal wieder hoch.
Also letztlich ist zum Glück nur ein Stellmotor defekt gewesen und zwar der für für die Zentralklappe.
Der Rest lag an einem defektem Klimabedienteil
Nach dem Austausch funktionierten sie wieder

So schön so gut.
jetzt kommen wir zum nächsten Problem was ich seid 2 Wochen habe.
Jetzt kühlt die Klima nicht mehr. Oder sagen wir mal besser nicht immer.
Es kommt nur noch warme Luft es sei denn das Auto Stand in der Sonne und ist im inneren sehr heiß.
Dann kühlt die Klima auch wie sie soll, und irgendwann kommt wieder nur noch reine warme Luft.

Jetzt mal die Frage, kann es sein das ein Temperaturfühler ne Macke hat?
Und wenn wäre ja die Frage welcher das sein könnte

[manfred5]

Hab ich bei meinem C4 auch - also nur sporadisches Kühlen. Ich dacht immer, es sei normal.
Jedes andere (neuere) Auto klimatisiert besser als der C4. Ich hatte das immer auf die alte Technik geschoben und lasse mich gerne eines Besseren belehren.

Mitlese--Modus: An

Netten Gruß
Manni

[Cemi]

Was sagen denn die Klimacodes ( knowledge/kb_show.php?id=301 ) von dem neuen Bedienteil, also Diagnosekanal 1 aber eben auch die Kanäle 52 & 53?

[quattro-sa]

Die Klimatisierung des C4 ist aus meiner Sicht nahezu beanstandungsfrei und hält auch bei modernen Fahrzeugen mit - sporadisches Kühlen ist jedenfalls nicht normal.

Wenn die Stellmotoren ausgeschlossen sind, könnte es z.B. an den Temperaturfühlern im Innenraum, dem Ansauggebläse im Armaturenbrett, den Temperaturfühlern im Verdampfer- und Gebläsekasten liegen.
Ist das Kühlnetz des Kondensators frei und laufen die Kühlerlüftermotoren?

Kältemittelfüllung entsprechend Vorgabe?

[manfred5]

Die Klimatisierung des C4 ist aus meiner Sicht nahezu beanstandungsfrei und hält auch bei modernen Fahrzeugen mit - sporadisches Kühlen ist jedenfalls nicht normal.

Das hört sich ja schon mal gut an

Wenn die Stellmotoren ausgeschlossen sind, könnte es z.B. an den Temperaturfühlern im Innenraum, dem Ansauggebläse im Armaturenbrett, den Temperaturfühlern im Verdampfer- und Gebläsekasten liegen.
Ist das Kühlnetz des Kondensators frei und laufen die Kühlerlüftermotoren?

Kältemittelfüllung entsprechend Vorgabe?

Kältemittel gerade vom Freundlichen geprüft.
Stellmotoren ok
Temperaturfühler ? Kann man die mit VAG-Com messen?
wo im Innenraum?
wo im Ansauggebläse?
wo im Gebläsekasten?
Die Kühlerlüftermotoren laufen bei eingeschalteter Klima immer (mit einem Mords-Radau)

Danke Quattro-Sa für die Hinweise